8
8
Trek Marlin 5-недорогий гірський велосипед для аматорських поїздок як в межах міста, так і за його межами.
Модель 2022 року отримав безліч змін: Трансмісія 2 * 8, дискова гідравліка, внутрішня проводка тросів трансмісії і гідролінії, спеціальні отвори під дроппер пост, можна сказати що Марлін 5 замінив торішню модель Marlin 6.
Як і раніше велосипед йде на колесах 27.5″ в вимірах XS і S, а починаючи від розміру м велосипеди комплектуються колесами 29 дюймів.
Трек ніколи не стояв осторонь від сучасних трендів, а тим більше від технологій. З цього рама байка отримала гоночну геометрію і виконана з легкого і міцного алюмінієвого сплаву власного виробництва з маркуванням Alpha Silver Aluminum.
Як було згадано раніше всі троси трансмісії і гальмівної гідролінії знаходяться всередині рами, що дає їм додатковий захист від несприятливого впливу зовнішнього середовища, а також додатковий захист від механічних пошкоджень. Додатково в рамі є отвори, які дозволять встановити дроппер пост.
На рамі є 4 бонки які дозволять вам встановити два кріплення для пляшок з водою, що є ідеальним рішенням для багатогодинних марафонів і виїздів на природу на цілий день.
Для любителів відправиться в подорож на рамі передбачені місця для установки повноцінного багажника.
У нижнє ліве перо інтегровано кріплення підніжки, тепер немає потреби класти велосипед на землю або шукати місце куди облокачівать велосипед під час перерви на відпочинок.
Вилка на велосипед встановлена пружинно-масляна з амортизаційним ходом в 100 мм. Для комфортного переміщення по пересіченій місцевості на ній є регулювання жорсткості. При з’їзді на прямі долі маршруту ви з легкістю можете повністю блокувати амортизаційний хід за допомогою гідравлічного локауту щоб мінімізувати розгойдування і тим самим підвищуючи ефективність педалювання.
Для кращого страгивания (ковзання) вилки на ноги нанесено нікельоване покриття стійке до подряпин.
Трансмісія Trek Marlin 5 в 2022 році так само істотно оновилася, тепер весь обвіс встановлений Shimano Altus. Шатуни на дві зірки спереду з діапазоном 36 / 22т в парі з задніми зірками касети в кількості 8 шт (11-32т) дають 16 передач, яких цілком достатньо для повсякденних поїздок.
Кріпляться шатуни за допомогою каретки під квадрат з промисловими підшипниками.
За чітке і плавне перемикання передач ззаду відповідає задній перемикач Shimano Altus, за перекидання ланцюга по передніх зірках відповідає перемикач цієї ж серії Shimano Altus.
Управління перемиканням передач проводиться манетками важільного типу Shimano Altus з індикатором швидкостей для більшої зручності.
Вілл-сет зібраний на подвійних алюмінієвих ободах Bontrager Connection під 32 спиці на втулках Formula DC, які йдуть на насипних підшипниках. Взуті обода в позашляхову гуму з агресивним протектором і шириною в 2,2 дюйма Bontrager XR2 Comp.
Завдяки досить великим колесам ви з легкістю будете долати різні перешкоди трапляються вам на шляху, та й колеса в 29 дюймів можуть похвалитися високими швидкісними показниками.
За контроль швидкості відповідає дискова гідравліка від бренду Tektro. Вони добре себе зарекомендували і сьогодні використовуються дуже широко. Дана Гальмівна система дозволить вам відчувати себе на швидкісних спусках, а так само екстрено зупинити велосипед коли це буде необхідно.
Якісна дискова гідравлічна система-це в першу чергу ваша безпека!
Купити Велосипед 27.5″ Trek Marlin 5 2022 за хорошою ціною в нашому інтернет-магазині.
| Розмір рами | XXS | XS | S | M | M/L | L | XL | XXL |
| Frame size number | 13,5 | 13,5 | 15,5 | 17,5 | 18,5 | 19,5 | 21,5 | 23,0 |
| Wheel size | 26″ | 27.5″ | 27.5″ | 29″ | 29″ | 29″ | 29″ | 29″ |
| A — Seat tube | 34,3 | 34,3 | 36,8 | 41,9 | 44,4 | 47,0 | 52,1 | 55,9 |
| B — Seat tube angle | 72,8 | 73,5° | 73,5° | 71,9° | 71,9° | 71,9° | 71,9° | 71,9° |
| Effective seat tube angle | 72,8 | 73,5° | 73,5° | 73,0° | 73,0° | 73,0° | 73,0° | 73,0° |
| C — Head tube length | 9 | 9,0 | 9,0 | 9,0 | 9,0 | 10,0 | 12,0 | 12,0 |
| D — Head angle | 68,6 | 69,3° | 69,3° | 69,5° | 69,5° | 69,5° | 69,5° | 69,5° |
| E — Effective top tube | 54,6 | 54,4 | 55,5 | 60,2 | 61,8 | 63,8 | 65,9 | 67,3 |
| F — Bottom bracket height | 29 | 29,2 | 30,2 | 31 | 31 | 31 | 31 | 31,1 |
| G — Bottom bracket drop | 5,2 | 5,8 | 4,8 | 5,8 | 5,8 | 5,8 | 5,8 | 5,8 |
| H — Chainstay length | 43,8 | 43,8 | 43,8 | 43,8 | 43,8 | 43,8 | 43,8 | 43,8 |
| I — Offset | 4,2 | 4,2 | 4,2 | 4,2 | 4,2 | 4,2 | 4,2 | 4,2 |
| J — Trail | 8,9 | 8,8 | 8,8 | 9,3 | 9,3 | 9,3 | 9,3 | 9,3 |
| K — Wheelbase | 105,2 | 104,9 | 106,6 | 110,0 | 111,6 | 113,7 | 115,9 | 117,3 |
| L — Standover | 65,7 | 65,8 | 68,6 | 74,8 | 75,8 | 75,7 | 76,9 | 80,4 |
| M — Frame reach | 36,9 | 37,6 | 38,5 | 41,8 | 43,4 | 45,1 | 46,6 | 48,0 |
| N — Frame stack | 57 | 56,5 | 57,4 | 60,2 | 60,2 | 61,1 | 63,0 | 63,0 |
| Розмір рами | XS | S | M | M/L | L | XL | XXL |
| Зріст, см | 145-155 | 155-165 | 165-172 | 173-180 | 180-188 | 188-195 | 195-203 |
| Діаметр коліс | 27.5″ | 27.5″ | 29″ | 29″ | 29″ | 29″ | 29″ |
Marlin
2022
Блакитний, Жовто-зелений, Червоний, Чорний
12 місяців на обладнання, Довічна на раму
до 136 кг (велосипед + велосипедист і багаж)
XS, S, XL
Alpha Silver Aluminium, внутрішнє проведення тросів перемикачів, гідролінії заднього гальма і дроппер-поста, інтегроване кріплення підніжки і багажника
Алюміній
Пружинно-масляна
SR Suntour XCT 30 пружинна, регулювання навантаження, гідравлічний локаут, хід 100 мм (в розмірі XS-хід 80 мм)
Хардтейл
Гірські (МТБ)
27.5"
Bontrager Connection, 32 отвори, подвійні
Bontrager XR2 Comp, 27.5"x2.20"
Касетна
Formula DC20
Formula DC22
Shimano M315, 36/22
Shimano Altus M-315
Shimano Altus M310
Shimano HG200, зірки 11-32, 8 швидкостей
Картриджна, 73 мм
KMC X8
Shimano Altus M315, 8 швидкостей
16 (2х8)
Дискові гідравлічні
Tektro HD-275 дискові, гідравлічні (на XS та S: Tektro HD-276 з короткими гальмівними ручками)
Bontrager, алюміній, 31.8 мм, підйом 5 мм, ширина 720 мм (на XS: ширина 690 мм)
Bontrager, алюм, 31.8 мм, підйом 7 градусів, сумісний з Blendr
Bontrager Arvada, рейки-сталеві
Bontrager, алюміній, 31.6 мм, офсет 12 мм
160 мм
Якщо порівнювати з моїм колишнім, то у цього накат краще. Та й швидкість тут підтримувати набагато легше, у тому числі на підйомах. До речі, відразу після покупки поставив захист на задній перемикач, який явно не буде зайвим.