Велосипед 28″ Merida REACTO 6000 2021
Підходить для активної їзди по шосе.
Шосейний велосипед вищого рівня з обладнанням професійного класу Shimano, 22 швидкості. Технічні особливості: карбонова рама Reacto CF3 IV, жорстка карбонова вилка Reacto CF3 IV Disc, подвійні обода Fulcrum Racing 800 DB, дискові гідравлічні гальма Shimano Ultegra.
Особливість:
РАМА REACTO CF2
Карбонова рама CF2 з більш розслабленою геометрією ніж топові версії CF4. Аеродинамічний профіль труб NACA fastback. Внутрішня проводка тросів і інтегрований затиск підсідельної труби.
Конусна рульова труба і каретка ВВ386 для більшої передачі потужності. Дискова версія має вставні осі 12 мм з радіатором для охолодження гальмівних каліпери. Звичайні версії під ексцентрик.
вставна вісь
Всі велосипеди на дискових гальмах мають колеса на осях 12мм для їх більшої жорсткості і точного розташування гальмівного диска при заміні коліс. Моделі CF4 мають систему R. A. T. для швидкої фіксації.
ТОЧНІСТЬ В УПРАВЛІННІ
Всі моделі оснащуються повністю карбонової виделкою з конічним штоком для точного, передбачуваного і впевненого управління. Алюмінієві та карбонові моделі з рамою CF2 мають” звичайну” 1 1/8″ – 1 1/2 ” рульову колонку. Хай-енд моделі з рамою CF4 оснащуються вузькою рульовою колонкою 1 1/8 “- 1 1/4”.
ВАРІАНТИ ГАЛЬМА
REACTO доступний у варіантах як з дисковими, так і з обіднім гальмами. Для дискових гальм ми використовуємо стандарт кріплення flat mount (з охолоджуючими вставками спереду і ззаду) для досягнення максимальної ефективності роботи гальм. Обідні гальма стандарту direct mount кріпляться у нижніх пір’я, що допомагає зменшити навантаження на вузли велосипеда і захистити гальма всередині заднього трикутника.
ОХОЛОДЖЕННЯ ГАЛЬМ
Кований алюмінієвий елемент під переднім і заднім калліпером відводить тепло за допомогою фрезерованих елементів радіатора, забезпечуючи на 35% менший нагрів і швидке охолодження для стабільної та ефективної роботи гальм.
ІНТЕГРОВАНИЙ КОКПІТ
Наші хай-енд моделі з рамою CF4 оснащуються повністю інтегрованим кокпітом Vision Metron 6D, розробленим MERIDA, для підвищення аеродинаміки і комутації компонентів Di2. Інтеграція кокпіту створює дуже органічну, сучасну і стрімку зовнішність.
СТРІМКИЙ КОМФОРТ
Комфорт завжди був ключовою особливістю REACTO. Багато аеробайки страждають від жорсткості труб з великими секціями і жорсткості підсідельних штирів. Все інакше у REACTO, де підсідельний штир зі спеціальним профілем поводиться так само, як і звичайний круглий підсідельник, забезпечуючи більший рівень комфорту в порівнянні з іншими аеробайкамі.
Купити Велосипед 28″ Merida REACTO 6000 2021 за хорошою ціною в нашому інтернет-магазині.
Геометрія
| Розмір рами |
XXS |
XS |
S |
S/M |
M/L |
L |
XL |
| Розміри покришок |
28″ |
28″ |
28″ |
28″ |
28″ |
28″ |
28″ |
| Розмір рами (сантиметр) |
44 |
47 |
50 |
52 |
54 |
56 |
59 |
| St Підсідельна труба Mm |
440 |
470 |
500 |
520 |
540 |
560 |
590 |
| Tt Верхня труба Mm |
515 |
520 |
530 |
545 |
560 |
575 |
590 |
| CS Довжина пір’я Mm |
408 |
408 |
408 |
408 |
408 |
408 |
408 |
| Hta Кут рульової колонки Гр |
70 |
71 |
71 |
72.5 |
73 |
73 |
73.5 |
| Sta Кут підсідельної труби Гр |
74.5 |
74.5 |
74 |
74 |
73.5 |
73 |
73 |
| BD Провис каретки Mm |
70 |
70 |
70 |
66 |
66 |
66 |
66 |
| Ht Висота рульового стакана Mm |
122 |
132 |
142 |
162 |
177 |
197 |
217 |
| Fl Довжина вилки Mm |
368 |
368 |
368 |
368 |
368 |
368 |
368 |
| R Річ Mm |
372 |
373 |
381 |
385 |
390 |
394 |
402 |
| S Стак |
516 |
529 |
539 |
558 |
575 |
593 |
616 |
| WB Колісна база Mm |
984 |
981 |
991 |
990 |
995 |
1005 |
1014 |
| Sh Стендовер Mm |
712 |
735 |
759 |
782 |
802 |
821 |
848 |
| Зріст См |
155 – 160 |
161 – 166 |
167 – 171 |
172 – 176 |
177 – 182 |
183 – 187 |
188 – 196 |
Технології Merida Reacto 6000:
X-TAPER HEADTUBE
Конічна рульова труба з верхнім діаметром 1 1/8″ і нижнім діаметром 1 1/4″ або 1 1/2″ забезпечує оптимальну жорсткість для чіткого керування.
NANO MATRIX CARBON
Додавання наночастинок в смолу, що з’єднує вуглеволокно, збільшує механічну жорсткість рами та її ударну стійкість на 40%.
ВНУТРІШНЯ ПРОВОДКА КАБЕЛІВ
Внутрішня проводка кабелів забезпечує захист від бруду і більш лаконічний зовнішній вигляд велосипеда.
AWS
Використання надувних внутрішніх форм при виробництві карбонових конструкцій забезпечує гладкість внутрішньої поверхні та зменшує вагу.
ДИСКОВИЙ ОХОЛОДЖУВАЧ
Ковані та фрезеровані алюмінієві радиатори, що розташовуються на кріпленні дискового гальма, спроектовані для охолодження гальм. Тести показують, що вони зменшують температуру приблизно на 35%, та скорочують час охолодження гальм, що дає їм змогу працювати більш ефективно.
ІНТЕГРОВАНИЙ ПІДСІДЕЛЬНИЙ ЗАЖИМ
Проєктування велосипедів для WorldTour схоже на Формулу 1: навіть дрібні деталі можуть зберегти коштовні секунди. Інтегрований затискач підсідельної труби мінімізує турбулентність верхньої труби.
ПОРТ ДЛЯ КАБЕЛІВ
MERIDA розробила нову конструкцію рульової труби, через яку можна провести всі необхідні троси та гідролінії — завдяки чому вдалося зробити мінімалістичний та акуратний зовнішній вигляд, не сильно змінивши конструкцію рами. В залежності від моделі та конструкції, кабелі та троси можна провести всередині повністю, як у виносі, так і у кермі, або тільки через спеціальні отвори під виносом.
АЕРОДИНАМІЧНИЙ ПРОФІЛЬ ТРУБ NACA FASTBACK
Аеродинамічний профіль труб NACA0028 (National Advisory Committee for Aeronautics – Національний Консультативний Комітет з Аеронавтики) забезпечує оптимальну аеродинаміку, при економії у вазі за рахунок усічення задньої частини аеродинамічного профілю.
В магазині дійсно широкий вибір велосипедів, від дешевших моделей до дорогих. Місяць тому придбав дану модель. Хтось скаже “коштує як машина”. Але для тих хто в темі – велосипед топчик, він вартий тих грошей, що заплатив. Повністю задоволений покупкой та обслуговуванням.