9
9
Подходит для активной езды по шоссе.
Шоссейный велосипед высшего уровня с оборудованием профессионального класса Shimano, 22 скорости. Технические особенности: карбоновая рама Reacto CF3 IV, жесткая карбоновая вилка Reacto CF3 IV Disc, двойные обода Fulcrum Racing 800 DB, дисковые гидравлические тормоза Shimano Ultegra.
Карбоновая рама CF2 с более расслаблению геометрией чем топовые версии CF4. Аэродинамический профиль труб NACA fastback. Внутренняя проводка тросов и интегрированный зажим подседельной трубы.
Конусная рулевая труба и каретка ВВ386 для большей передачи мощности. Дисковая версия имеет вставные оси 12 мм с радиатором для охлаждения тормозных калиперы. Обычные версии под эксцентрик.
вставная ось
Все велосипеды на дисковых тормозах имеют колеса на осях 12мм для их большей жёсткости и точного расположение тормозного диска при замене колес. Модели CF4 имеют систему R.A.T. для быстрой фиксации.
Все модели оснащаются полностью карбоновой вилкой с коническим штоком для точного, предсказуемого и уверенного управления. Алюминиевые и карбоновые модели с рамой CF2 имеют “обычную” 1 1/8″ – 1 1/2″ рулевую колонку. Хай-энд модели с рамой CF4 оснащаются узкой рулевой колонкой 1 1/8″ – 1 1/4″.
REACTO доступен в вариантах как с дисковыми, так и с обеденным тормозами. Для дисковых тормозов мы используем стандарт крепления flat mount (с охлаждающими вставками спереди и сзади) для достижения максимальной эффективности работы тормозов. Обеденные тормоза стандарта direct mount крепятся у нижних перьев, что помогает уменьшить нагрузку на узлы велосипеда и защитить тормоза внутри заднего треугольника.
Кованый алюминиевый элемент под передним и задним каллипером отводит тепло с помощью фрезерованных элементов радиатора, обеспечивая на 35% меньший нагрев и быстрое охлаждение для стабильной и эффективной работы тормозов.
Наши хай-энд модели с рамой CF4 оснащаются полностью интегрированным кокпитом Vision Metron 6D, разработанным MERIDA, для повышения аэродинамики и коммутации компонентов Di2. Интеграция кокпита создаёт очень органичную, современную и стремительную внешность.
Комфорт всегда был ключевой особенностью REACTO. Многие аэробайки страдают от жёсткости труб с большими секциями и жёсткости подседельных штырей. Всё иначе у REACTO, где подседельный штырь со специальным профилем ведёт себя так же, как и обычный круглый подседельник, обеспечивая больший уровень комфорта по сравнению с другими аэробайками.
Купить Велосипед 28″ Merida REACTO 6000 2021 по хорошей цене в нашем интернет-магазине.
| Размер рамы | XXS | XS | S | S/M | M/L | L | XL |
| Размеры покрышек | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ |
| Размер рамы (сантиметр) | 44 | 47 | 50 | 52 | 54 | 56 | 59 |
| St Подседельная труба Mm | 440 | 470 | 500 | 520 | 540 | 560 | 590 |
| Tt Верхняя труба Mm | 515 | 520 | 530 | 545 | 560 | 575 | 590 |
| Cs Длина перьев Mm | 408 | 408 | 408 | 408 | 408 | 408 | 408 |
| Hta Угол рулевой колонки Гр | 70 | 71 | 71 | 72.5 | 73 | 73 | 73.5 |
| Sta Угол подседельной трубы Гр | 74.5 | 74.5 | 74 | 74 | 73.5 | 73 | 73 |
| Bd Провис каретки Mm | 70 | 70 | 70 | 66 | 66 | 66 | 66 |
| Ht Высота рулевого стакана Mm | 122 | 132 | 142 | 162 | 177 | 197 | 217 |
| Fl Длина вилки Mm | 368 | 368 | 368 | 368 | 368 | 368 | 368 |
| R Рич Mm | 372 | 373 | 381 | 385 | 390 | 394 | 402 |
| S Стак Mm | 516 | 529 | 539 | 558 | 575 | 593 | 616 |
| Wb Колёсная база Mm | 984 | 981 | 991 | 990 | 995 | 1005 | 1014 |
| Sh Стендовер Mm | 712 | 735 | 759 | 782 | 802 | 821 | 848 |
| Рост Cм | 155 – 160 | 161 – 166 | 167 – 171 | 172 – 176 | 177 – 182 | 183 – 187 | 188 – 196 |
Коническая рулевая труба с верхним диаметром 1 1/8″ и нижним диаметром 1 1/4″ или 1 1/2″ обеспечивает оптимальную жесткость для четкого управления.
Добавление наночастиц в смолу, соединяющую углеволокно, увеличивает механическую жесткость рамы и ударную ее устойчивость на 40%.
Внутренняя проводка кабелей обеспечивает защиту от грязи и более лаконичный внешний вид велосипеда.
Использование надувных внутренних форм при производстве карбоновых конструкций обеспечивает гладкость внутренней поверхности и уменьшает вес.
Кованые и фрезерованные алюминиевые радиаторы, размещаемые на креплении дискового тормоза, спроектированы для охлаждения тормозов. Тесты показывают, что они уменьшают температуру примерно на 35% и сокращают время охлаждения тормозов, что позволяет им работать более эффективно.
Проектирование велосипедов для WorldTour похоже на Формулу 1: даже мельчайшие детали могут сохранить драгоценные секунды. Интегрированный зажим подседельной трубы минимизирует турбулентность верхней трубы.
MERIDA разработала новую конструкцию рулевой трубы, через которую можно произвести все необходимые тросы и гидролинии – благодаря чему удалось сделать минималистичный и аккуратный внешний вид, не сильно изменив конструкцию рамы. В зависимости от модели и конструкции кабели и тросы можно провести внутри полностью, как в выносе, так и в руле, или только через специальные отверстия под выносом.
Аэродинамический профиль труб NACA0028 (National Advisory Committee for Aeronautics – Национальный Консультативный Комитет по Аэронавтике) обеспечивает оптимальную аэродинамику, при экономии в весе за счет усечения задней части аэродинамического профиля.
Reacto
2021
1 год на оборудование, Пожизненная на раму
до 115 кг
Black, Blue
Category 1: ROAD
Shimano Ultegra
Merida
XXS, XS, S, М, L, XL
REACTO CF3 IV; 700C WHS; 100×12/ 142×12 AST; BB86,5 BBR
Карбон
Ригидная (жесткая), Карбоновая
REACTO CF3 IV DISC
Ригид
Шоссейные
Без амортизации
28"
Fulcrum Racing 800 DB; 100×12 WHF; 142×12 WHR; 19 IWR; 34 HRI; Centerlock
Continental Grand Sport Race, 700x25C / Continental Grand Sport Race, 700x25C, складные
Кассетная
Shimano Ultegra, звезды 52-36 ATC, 165 mm-XSS/XS, 170 mm-S, 172.5 mm-M, 175 mm-L/XL
Shimano Ultegra
Shimano Ultegra, GS, 11 скоростей
Shimano CS-R7000, звезды 11-30, 11 скоростей
SM-BB72-41B, Pressfit 86.5
KMC X11
Shimano Ultegra disc, 22 скоростей
22 (2х11)
Диск гидравлические
Shimano Ultegra
Shimano Ultegra
MERIDA EXPERT CW
FSA NS SMR, алюминиевый, 90 mm-XXS/XS, 100 mm-S, 110 mm-M, 120 mm-L/XL
FSA ACR
MERIDA Expert CC
MERIDA Team CW, Aero shape, 15 SSB, карбон
В магазині дійсно широкий вибір велосипедів, від дешевших моделей до дорогих. Місяць тому придбав дану модель. Хтось скаже “коштує як машина”. Але для тих хто в темі – велосипед топчик, він вартий тих грошей, що заплатив. Повністю задоволений покупкой та обслуговуванням.