Велосипед 28″ Merida REACTO 7000-E 2021
Підходить для активної їзди по шосе.
Шосейний велосипед вищого рівня з обладнанням професійного класу Shimano з електричним перемиканням Di2, 22 швидкості.
Технічні особливості: карбонова рама Reacto CF3 IV, жорстка карбонова вилка Reacto CF3 IV Disc, подвійні обода DT Swiss P1800 Spline DB32, дискові гідравлічні гальма Shimano Ultegra.
Підходить для швидкої спортивної їзди по шосе і участі в гонках.
Особливість:
ЕФЕКТИВНІСТЬ ГАЛЬМУВАННЯ
Для забезпечення максимального контролю та ефективності гальмування, на всіх велосипедах REACTO встановлені дискові гальма. Ми використовуємо кріплення Flat Mount в поєднанні з нашою технологією ‘Disc Cooler’ для переднього і заднього гальма, щоб домогтися кращих результатів.
Задній калліпер встановлений на нижньому пере, для кращого розподілу гальмівних зусиль і додаткового захисту механізму гальма.
КОКПІТ З ІНТЕГРОВАНОЮ ПРОВОДКОЮ
Наші кращі моделі з рамою CF5 оснащені карбоновим кокпітом Vision Metron 5D ACR з повною інтеграцією проводки, для поліпшення аеродинаміки і супер-плавного силуету.
Моделі CF3 models з електронним перемиканням оснащуються двокомпонентним алюмінієвим кокпітом з інтегрованою проводкою: виносом Vision ACR SMR і кермом MERIDA EXPERT CW. Органічний, акуратний і сучасний зовнішній вигляд в будь-якому випадку!
ЩЕ ТОНШЕ
Аеродинамічна оптимізація торкнулася вилки, верхніх пір’я, кокпіту з інтегрованою проводкою . Новий REACtO став ще досконалішим, ніж його свідомо досконалий попередник.
ВСТАВНІ ОСІ
Всі “дискові” моделі оснащені 12 мм осями для підвищення жорсткості коліс і збереження налаштувань гальма в разі зняття колеса. Моделі CF4 мають осі з системою R. A. T для швидкої фіксації коліс.
ТОЧНЕ УПРАВЛІННЯ
Всі моделі оснащуються повністю карбонової виделкою з конічним штоком для точного, передбачуваного і впевненого управління. Алюмінієві та карбонові моделі з рамою CF2 мають” звичайну” 1 1/8″ – 1 1/2 ” рульову колонку. Хай-енд моделі з рамою CF4 оснащуються вузькою рульовою колонкою 1 1/8 “- 1 1/4”.
ОХОЛОДЖЕННЯ ГАЛЬМ
Кований алюмінієвий елемент під переднім і заднім калліпером відводить тепло за допомогою фрезерованих елементів радіатора, забезпечуючи на 35% менший нагрів і швидке охолодження для стабільної та ефективної роботи гальм.
СТРІМКИЙ КОМФОРТ
Комфорт завжди був ключовою особливістю REACTO. Багато аеробайки страждають від жорсткості труб з великими секціями і жорсткості підсідельних штирів.
Все інакше у REACTO, де підсідельний штир зі спеціальним профілем поводиться так само, як і звичайний круглий підсідельник, забезпечуючи більший рівень комфорту в порівнянні з іншими аеробайкамі.
Купити Велосипед 28″ Merida REACTO 7000-E 2021 за хорошою ціною в нашому інтернет-магазині.
Геометрія
| Розмір рами |
XXS |
XS |
S |
M |
L |
XL |
| Розміри покришок |
28″ |
28″ |
28″ |
28″ |
28″ |
28″ |
| Розмір рами (сантиметр) |
47 |
50 |
52 |
54 |
56 |
59 |
| St Підсідельна труба Mm |
470 |
500 |
520 |
540 |
560 |
590 |
| Tt Верхня труба Mm |
520 |
536 |
545 |
560 |
575 |
590 |
| CS Довжина пір’я Mm |
408 |
408 |
408 |
408 |
408 |
408 |
| Hta Кут рульової колонки Гр |
70.5 |
72 |
72.5 |
73.5 |
73.5 |
74 |
| Sta Кут підсідельної труби Гр |
74.5 |
74 |
74 |
73.5 |
73 |
73 |
| BD Провис каретки Mm |
70 |
70 |
66 |
66 |
66 |
66 |
| Ht Висота рульового стакана Mm |
105 |
112 |
128 |
140 |
155 |
176 |
| Fl Довжина вилки Mm |
385 |
385 |
385 |
385 |
385 |
385 |
| R Річ Mm |
377 |
384 |
390 |
395 |
400 |
409 |
| S Стак |
517 |
529 |
542 |
557 |
571 |
593 |
| WB Колісна база Mm |
985 |
983 |
990 |
990 |
999 |
1010 |
| Sh Стендовер Mm |
746 |
771 |
792 |
810 |
826 |
853 |
| Зріст См |
154 – 161 |
162 – 168 |
169 – 174 |
175 – 181 |
182 – 187 |
188 – 196 |
Технології Merida Reacto 7000-E:
X-TAPER HEADTUBE
Конічна рульова труба з верхнім діаметром 1 1/8″ і нижнім діаметром 1 1/4″ або 1 1/2″ забезпечує оптимальну жорсткість для чіткого керування.
NANO MATRIX CARBON
Додавання наночастинок в смолу, що з’єднує вуглеволокно, збільшує механічну жорсткість рами та її ударну стійкість на 40%.
ВНУТРІШНЯ ПРОВОДКА КАБЕЛІВ
Внутрішня проводка кабелів забезпечує захист від бруду і більш лаконічний зовнішній вигляд велосипеда.
AWS
Використання надувних внутрішніх форм при виробництві карбонових конструкцій забезпечує гладкість внутрішньої поверхні та зменшує вагу.
ДИСКОВИЙ ОХОЛОДЖУВАЧ
Ковані та фрезеровані алюмінієві радиатори, що розташовуються на кріпленні дискового гальма, спроектовані для охолодження гальм. Тести показують, що вони зменшують температуру приблизно на 35%, та скорочують час охолодження гальм, що дає їм змогу працювати більш ефективно.
ІНТЕГРОВАНИЙ ПІДСІДЕЛЬНИЙ ЗАЖИМ
Проєктування велосипедів для WorldTour схоже на Формулу 1: навіть дрібні деталі можуть зберегти коштовні секунди. Інтегрований затискач підсідельної труби мінімізує турбулентність верхньої труби.
ПОРТ ДЛЯ КАБЕЛІВ
MERIDA розробила нову конструкцію рульової труби, через яку можна провести всі необхідні троси та гідролінії — завдяки чому вдалося зробити мінімалістичний та акуратний зовнішній вигляд, не сильно змінивши конструкцію рами. В залежності від моделі та конструкції, кабелі та троси можна провести всередині повністю, як у виносі, так і у кермі, або тільки через спеціальні отвори під виносом.
АЕРОДИНАМІЧНИЙ ПРОФІЛЬ ТРУБ NACA FASTBACK
Аеродинамічний профіль труб NACA0028 (National Advisory Committee for Aeronautics – Національний Консультативний Комітет з Аеронавтики) забезпечує оптимальну аеродинаміку, при економії у вазі за рахунок усічення задньої частини аеродинамічного профілю.
На мій погляд один із найкращих варіантів серед шосейників. Простий та зручний в управлінні, повороти на швидкості проходить практично ідеально. Єдиний мінус – це його ціна, решта без питань.