Колесо заднее DT Swiss PR 1600 Spline DB 700C CL 23 12/142 мм ASF11
Создано для ваших личных целей и расширяют Ваши возможности в направлении шоссе, гравел и циклокросс велосипедов. Высококачественные втулки 350 с технологией Ratchet System и бескамерные технологии, которые чрезвычайно стабильны. При этом очень легкие, обеспечивают максимальную производительность. Колеса – ваш надежный партнер в решении новых задач и доставят Вам максимум удовольствия, как только вы начнете крутить педали.
Обод изготовлен из алюминиевого запатентованного сплава и имеет непревзойденную прочность и торсионную устойчивость. Втулка установлена DT Swiss 350 Ratchet System 18. У втулки крепление ротора Center Lock и переходник под 6 болтов, ось 12 мм. Барабан под стандартную кассету Shimano (Sram) RD (ASF11).
Усиленные и прочные спицы DT aero comp® добавляют крепкому ободу ещё большей прочности и торсионной устойчивости. Ниппеля DT ProLock Squorx сочетают в себе простоту использования, но при этом легкий вес и оптимальную производительность. Сферическая контактная поверхность идеально совмещает ниппель со спицей.
Колесо заднее DT Swiss PR 1600 Spline комплектуется бескамерной лентой и бескамерным ниппелем. В комплект так же входит адаптер под крепление ротора на 6 болтов.
Характеристики:
- Под тип покрышки: бескамерные, камерные (клинчерные).
- Тип тормоза: под дисковый.
- Назначение: шоссе, гравел и циклокросс.
- Расположение: заднее.
- Диаметр: 29″ / 700C.
- Ось: 12 мм Thru Axle.
- Ширина втулки: 142 мм.
- Втулка: DT Swiss 350 Ratchet 18.
- Барабан: шлицевой Shimano RD. 11SP Forged (ASF11).
- Крепление ротора: Disc Center Lock.
- Обод: алюминий, бескамерный, Hooked / Crotchet tubeless TC.
- Внутренняя ширина: 18 мм.
- Внешняя ширина: 22 мм.
- Высота обода: 23 мм.
- Спицы: DT aero comp® wide t-head, DT new aero® Straightpull.
- Вес: 896 г.
- Максимальная нагрузка: 120 кг.
- Комплект: бескамерная лента 21 мм, ниппель 40 мм.
Технологии:
Adapted rims: Колеса SPLINE® ONE имеют уникальный профиль обода, который учитывает тенденцию расширения колес в легком корпусе, но при этом остается прочным. Все колеса имеют профили обода, разработанные специально для максимизации материала обода во всех категориях веса, ширины и производительности.
Tubeless ready: Все колеса SPLINE® ONE спроектированы так, чтобы быть готовыми к работе без камеры с использованием бескамерной ленты DT Swiss DT. Обода были спроектированы, чтобы иметь профиль, который сводит к минимуму силы, приложенные к боковой стенке обода. Эта оптимизация обода обеспечивает быструю установку и отличную посадку покрышек.
Straight pull spokes: Чтобы достичь идеального баланса между легким весом и жесткостью, на всех колесах SPLINE® ONE используются высококачественные стыковые и кованые из нержавеющей стали спицы DT Swiss в трех крестообразном стиле. Эти прямые, более прочные, чем обычные спицы, по-прежнему легко обслуживаются и заменяются стандартными инструментами.
Double Butted spokes: Спицы имеют два разных диаметра. Часть этой спицы изготавливается холодной ковкой для получения меньшего диаметра. Следовательно, эта более тонкая деталь позволяет уменьшить вес и одновременно улучшить пластичность.
SPLINE® hub shell: Облегченный, агрессивно выглядящий корпус втулки, специально разработан для использования с прямыми спицами.
Two-piece hub body: Все колеса имеют уникальный корпус втулки, который изготавливается двумя способами. Этот процесс позволяет оптимизировать конструкцию корпуса втулки, сохранить структурную целостность и снизить общий вес без ущерба для прочности.
Ratchet System Freehub: Эта запатентованная система свободного хода использует прецизионные храповые механизмы, отличающиеся чрезвычайно высокой выносливостью и надежностью. Без инструмента позволяет легко выполнять плановое обслуживание.
8
8
