Cannondale F-Si Carbon 4-це гоночний байк володіє неймовірною динамічністю і керованістю. Будь то марафон, крос-кантрійний Чемпіонат або ж просто тренування, F-Si кожен раз провокує райдера кидати виклик суперникам і самому собі.
Рама виготовлена за фірмовою технологією BallisTec, що дозволяє створювати високоміцні і наджорсткі карбонові рами. Базова структура складається з міцних волокон і ударостійких смол, подібних до тих, які використовуються в конструкції вуглепластикових бейсбольних біт.
Правильно підібраний напрямок укладаються шарів, плюс додаткові шари в стратегічно важливих місцях, які відчувають колосальні наднавантаження, дозволили створити одну з найлегших і жорстких рам для швидкісних гонок на витривалість. За комфорт райдера відповідає система мікропідвіски SAVE Speed. Це особлива форма пір’я рами, яка дозволяє їм згинатися і гасити енергію дрібних ударів від дорожнього полотна, посилюючи віброгасний ефект карбонового волокна, завдяки чому гонщик може довше їхати в сідлі не відчуваючи втому.
Задній трикутник побудований за запатентованою технологією Asyммetric Integration: систему зрушили в зовнішню сторону на 6 мм, що б прибрати парасольку заднього колеса, зробивши його жорсткіше, і отримати ультра короткі пір’я для неймовірно різкого прискорення і кращого контролю. Довгий передній Трикутник і гострий кут рульового стакана дають стабільність і впевнене управління на високих швидкостях. Для додання додаткової жорсткості конструкції, колеса кріпляться наскрізними осями.
На велосипед встановлена повітряна вилка Lefty Ocho, розроблена фірмою Cannondale, з ходом 100 мм і виносним локаутом. Вона володіє малою вагою і дуже високою стійкістю до торсіонних навантажень, а так само неймовірною швидкістю і легкістю роботи, за рахунок використання в конструкції голчастих підшипників замість бушингов. За чітке перемикання передач відповідає Трансмісія SRAM NX Eagle.
Гідравлічні гальма Shimano MT500 працюють потужно і ефективно, дозволяючи точно контролювати гальмівне зусилля. Колеса зібрані з міцних ободів WTB STX i23, накатистих втулок Lefty 60 / Shimano MT400 і стійким до перевантажень спиць DT Swiss Competition.
На передньому колесі встановлена більш шипаста покришка Schwalbe Racing Ray, ззаду Schwalbe Racing Ralph, що володіє ідеальним накатом. Таке рішення гарантує хороше зчеплення і високу швидкість одночасно. Покришки і обода підтримують безкамерне використання.
Додатково на передній втулці велосипеда встановлений датчик Cannondale Wheel Sensor, розроблений спільно з Garmin. Він збирає інформацію про швидкість, відстань і маршрут, яку можна синхронізувати з більшістю смартфонів і фітнес-гаджетів по Bluetooth або ANT+.
Cannondale F-Si Carbon 4 володіє безкомпромісними швидкісними характеристиками і комфортною гоночної посадкою, що робить його ідеальним байком як для коротких гонок, так і для тривалих марафонів.
Особливість:
- Карбон.
- Гідравлічні гальма Shimano MT500
- Повітряно-масляна вилка Lefty Ocho.
Купити Велосипед 29″ Cannondale F-SI Carbon 4 ALP 2021 за хорошою ціною в нашому інтернет-магазині.
Геометрія
| Розмір рами |
XS |
S |
M |
L |
XL |
| A |
33 |
38 |
43 |
48 |
53 |
| B |
55.3 |
58.3 |
60.6 |
62.9 |
65.3 |
| C |
69.0° |
69.0° |
69.0° |
69.0° |
69.0° |
| D |
73.1° |
73.1° |
73.1° |
73.1° |
73.1° |
| E |
71.5 |
75.5 |
79.3 |
82.8 |
86.3 |
| F |
9.0 |
9.0 |
10.1 |
11.3 |
12.6 |
| G |
105.5 |
108.6 |
111.0 |
113.4 |
115.9 |
| H |
63.6 |
66.7 |
69.1 |
71.4 |
73.9 |
| I |
42.3 |
42.7 |
42.7 |
42.7 |
42.7 |
| J |
4.5 |
6.2 |
6.2 |
6.2 |
6.2 |
| K |
30.8 |
30.8 |
30.8 |
30.8 |
30.8 |
| L |
5.0 |
5.5 |
5.5 |
5.5 |
5.5 |
| M |
8.2 |
8.2 |
8.2 |
8.2 |
8.2 |
| N |
56.9 |
60.2 |
61.2 |
62.3 |
63.5 |
| O |
38.0 |
40.0 |
42.0 |
44.0 |
46.0 |
Таблиця розмірів
| Розмір рами |
XS |
S |
M |
L |
XL |
XXL |
| Зріст, см |
150-165 |
160-175 |
170-180 |
175-185 |
180-195 |
190-210 |
Геометрія рами дає можливість зрозуміти чим розрізняються два схожі по комплектації велосипеда від різних виробників.
Зверніть увагу на параметр Стендовер (F), він вказує на якій висоті буде знаходиться Верхня труба рами велосипеда щодо землі. Стоячи зверху над рамою ви не повинні торкатися верхньої труби, зрозуміти це можна вимірявши внутрішню довжину ноги і порівнявши з даними стендовера (F).
Геометрія рам Cannondale спроектована для активної і швидкої їзди бездоріжжям.
Позиція велосипедиста трохи витягнута вперед для кращої продуктивності педалювання і керованості на ТЕХНІЧНИХ ділянках. З огляду на дані особливості ви зможете підібрати велосипед під свій стиль їзди і побажання.
