Максимум швидкості і мінімум ваги, оновлена аеродинамічна геометрія, повністю новий дизайн-лінійці Supersix безумовно є чим похвалитися. Зокрема, її представнику Cannondale Supersix Carbon 105 є що запропонувати, як любителям, так і професіоналам.
Перш за все варто розповісти рамі з фірмового карбонового волокна Ballistec. Для його створення були використані напрацювання з військової промисловості, які зробили її максимально міцною при дуже низькій вазі. У новому сезоні зміни видно неозброєним поглядом: байк отримав оновлену геометрію з обтічними гранями і трубами з оптимізованим перетином.
Тут повною мірою реалізований філософія системної інтеграції, досить поглянути на інтегрований підсідельний штир і компоновку вилки. Все це було зроблено для підвищення жорсткості конструкції в цілому і поліпшення аеродинаміки байка. Троси заходять всередину верхньої і нижньої труб не з боків, а знизу і зверху, що так само сприятливо впливає на обтічність.
Підсідельний штир Hollowgram 27 Knt і задній трикутник являють собою технологію SAVE. І штир, і пір’я мають можливість “грати” на кілька міліметрів в сторони під вагою райдера, за рахунок чого згладжуються дрібні нерівності покриття. Вилка велосипеда так само виконана цілком з того ж карбону, що і рама. Конусна рульова і спеціальна форма ніг роблять її більш жорсткою на скручування і покращують керованість байка. Про її приголомшливою здатності гасити дрібні вібрації варто знати кожному, хто налаштований долати 100 і більше кілометрів.
Колеса діаметром 28 дюймів зібрані на алюмінієвих ободах марки Fulcrum. Переднє колесо зібрано радіальним способом з меншою кількістю спиць-все заради зниження ваги. Заднє ж колесо отримала класичну спицовку, так як воно відчуває великі навантаження.
Покришки Vittoria Zaffiro Pro Slick шириною 25 мм оптимальні для великих дистанцій, а також непогано покажуть себе в гонках. Колеса знімаються і встановлюються без інструментів, завдяки осям з ексцентриками.
Трансмісія велосипеда на компонентах впевненого середнього рівня Shimano 105 з розрахунком 2х11, які з року в рік отримують все більше і більше переваг більш топових груп. Система шатунів Cannodale 1 працює в парі з кареткою BB30.
Порожнистий вал діаметром 30 мм і підшипники, заховані всередині каретки дають оптимальний Q-Factor і по максимуму знижує вагу, але підвищує жорсткість конструкції. Задній перемикач виконаний за технологією Shadow. Він менше трясеться в умовах неякісних доріг, за рахунок чого точно і швидко перекидає ланцюг по касеті.
Передній перемикач встановлюється в спеціальне кріплення на раму, а не хомутом. Це полегшує його демонтаж і настройку. Кліщові гальма Shimano 105 серйозно зробили крок вперед по потужності і точності гальмування.
Двовісна конструкція знижує зусилля натискання на ручку, за рахунок чого гальма стали більш чутливими. До їх незаперечних переваг так само відноситься низька вага і хороша ремонтопридатність.
Cannondale Supersix Carbon 105 може використовуватися професіоналом в якості тренувального велосипеда, а так само любителем для далеких виїздів і змагань.
Особливість:
- Рама з карбонового волокна Ballistec.
- Покришки Vittoria Zaffiro Pro Slick.
- Ободні гальма.
Купити Велосипед 28″ Cannondale SUPERSIX Carbon 105 BBQ 2021 за хорошою ціною в нашому інтернет-магазині.
Геометрія
| Розмір рами |
44 |
48 |
51 |
54 |
56 |
58 |
60 |
62 |
| A |
40 |
43.8 |
47.7 |
51.5 |
53.6 |
55.8 |
57.9 |
60 |
| B |
51.2 |
52 |
52.8 |
54.6 |
56.2 |
57.8 |
59.4 |
61.1 |
| C |
– |
– |
– |
– |
– |
– |
– |
– |
| D |
70.9° |
71.2° |
71.2° |
71.2° |
73° |
73° |
73° |
73° |
| E |
74.3° |
74.3° |
74.3° |
73.7° |
73.3° |
72.9° |
72.5° |
72.1° |
| F |
69.8 |
72.6 |
75.6 |
78.8 |
80.8 |
83.1 |
85.0 |
87.0 |
| G |
9.9 |
11.4 |
13 |
15.3 |
16.4 |
18.8 |
20.9 |
23 |
| H |
97.9 |
98.5 |
99.4 |
100.8 |
99.2 |
100.5 |
101.6 |
102.8 |
| I |
58.2 |
58.8 |
59.7 |
61.1 |
59.5 |
60.7 |
61.8 |
63 |
| J |
40.8 |
40.8 |
40.8 |
40.8 |
40.8 |
40.8 |
40.8 |
40.8 |
| K |
7.4 |
7.4 |
7.4 |
7.2 |
7.2 |
6.9 |
6.9 |
6.9 |
| L |
26.8 |
26.8 |
26.8 |
27.1 |
27.1 |
27.3 |
27.3 |
27.3 |
| M |
5.5 |
5.5 |
5.5 |
5.5 |
4.5 |
4.5 |
4.5 |
4.5 |
| N |
6 |
5.8 |
5.8 |
5.8 |
5.8 |
5.8 |
5.8 |
5.8 |
| O |
50.4 |
51.9 |
53.4 |
55.4 |
57.4 |
59.4 |
61.4 |
63.4 |
| P |
37 |
37.4 |
37.8 |
38.4 |
39 |
39.5 |
40 |
40.6 |
Таблиця розмірів
| Розмір рами, см |
44 |
48 |
51 |
54 |
56 |
58 |
| Розмір рами |
XS |
S |
M |
M/L |
L |
XL |
| Зріст, см |
157-163 |
163-170 |
170-178 |
178-183 |
183-190 |
190-198 |
Геометрія рами дає можливість зрозуміти чим розрізняються два схожі по комплектації велосипеда від різних виробників. Наприклад, довша верхня труба рами B дозволить сидіти трохи витягнуто вперед і буде мотивувати крутити педалі.
Якщо у одного з велосипедів значення B менше, значить позиція буде випрямленою, більш розслабленою і комфортною. Чим довше колісна база K, тим велосипед стійкіше, але менш маневрений.
Стендовер F показує відстань від землі до верхньої труби рами велосипеда Cannondale.
Вимірявши внутрішню довжину ноги ви можете зрозуміти, чи будете торкатися рами стоячи над велосипедом. З огляду на дані особливості ви зможете підібрати велосипед під свій стиль їзди і побажання.
