Велосипед 27.5 ” Santa Cruz Heckler 1 CC R-KIT 27DI L F YEL
Сьогоднішній Геклер вступає в нову еру з таким же підходом.
Повністю карбонова рама, Підвіска VPP і технологія допомоги при педалюванні об’єдналися в легкий і маневрений байк. Для нового виміру веселощів.
Як і всі велосипеди Santa Cruz, на Heckler легко і приємно крутити педалі, незалежно від особистих характеристик. Задній трикутник LowerLink VPP оптимізований, щоб забезпечити трохи менший опір присіданням у порівнянні з Bronson. Це дає трохи більше підтримки і краще зчеплення з дорогою на пересіченій місцевості при педалюванні сидячи – і, отже, велика перевага, якщо у вас є двигун Shimano на вашому боці.
І, як і будь-який велосипед Санта-Крус, Heckler створений для суворих умов справжнього катання на гірських велосипедах. Технологія приводу від Shimano була обрана за її вишуканість і надійність, в той час як якість зберігання і проста і продумана внутрішня прокладка кабелів зберегли класичні якості велосипедів Santa Cruz.
Тема E-MTB викликала деякі внутрішні дискусії. Зрештою, найбільше нас вразило те, як Heckler допомагає майже всім водіям досягти нових висот. Піонери та» скаути ” MTB, такі як Грег Вільямс та Денні Макаскілл, ніколи не просили пристосувань для сходження чи спрощення стежок. Швидше навпаки. Вони хотіли чогось, що підняло б їх їзду на велосипеді на новий рівень. І вони все ще надають великого значення маневреності та надійному задоволенню від їзди на трасі.
Межі Геклера не визначаються відстанню, колами чи часом. Межі у нас в голові і кажуть:» не турбуйся«,» повернися«,»неможливо”. Подолання цих обмежень-це те, що в першу чергу зробило нас залежними. Heckler не спрощує речі, а робить їх можливими.
Купити Велосипед 27.5 ” Santa Cruz Heckler 1 CC R-KIT 27di L F YEL за хорошою ціною в нашому інтернет-магазині.
Більше інформації на офіційному сайті виробника: https://www.santacruzbicycles.com/en-US/bikes/heckler
Geometry & Sizing
Rollover table below to highlight frame dimensions.
| | | S | M | L | XL | XXL |
| A | Reach | 425 mm | 445 mm | 465 mm | 490 mm | 515 mm |
| B | Stack | 597 mm | 606 mm | 620 mm | 634 mm | 655 mm |
| C | Head Tube Angle | 65.5° | 65.5° | 65.5° | 65.5° | 65.5° |
| D | Seat Tube Length | 390 mm | 405 mm | 430 mm | 460 mm | 500 mm |
| E | Front Center | 742 mm | 766 mm | 792 mm | 823 mm | 859 mm |
| F | BB Height | 346 mm | 346 mm | 346 mm | 346 mm | 346 mm |
| G | BB Drop | 13 mm | 13 mm | 13 mm | 13 mm | 13 mm |
| H | Wheelbase | 1187 mm | 1211 mm | 1237 mm | 1268 mm | 1304 mm |
| I | Chainstay Length | 445 mm | 445 mm | 445 mm | 445 mm | 445 mm |
| J | Head Tube Length | 110 mm | 120 mm | 135 mm | 150 mm | 175 mm |
| K | Top Tube Length | 572 mm | 595 mm | 619 mm | 650 mm | 682 mm |
| L | Seat Tube Angle | 76.2° | 76.1° | 76° | 75.9° | 75.4° |
| M | Standover Height | 720 mm | 745 mm | 743 mm | 741 mm | 741 mm |
| N | Eye to Eye Length | 210 mm | 210 mm | 210 mm | 210 mm | 210 mm |
| |
| | Seatpost Length | 125 mm | 125-150 mm | 150-175 mm | 170-175 mm | 170-200 mm |
| | Stem Length | 50 mm | 50 mm | 50 mm | 50 mm | 50 mm |
| | Crank Length | 165 mm | 165 mm | 165 mm | 165 mm | 165 mm |
