Шатуни Shimano FC-RX810-2 GRX (2×11) швидкостей Hollowtech II 172.5 мм 48-31T, без каретки
Шатуни Shimano FC-RX810-2 GRX (2×11) швидкостей Hollowtech II 172.5 мм 48-31T розроблені для роботи з широким спектром місцевості та стилів катання та мають ширший ChainLine для більшої свободи в дизайні рами та використання ширших шин.
Шатуни Shimano FC-RX810-2 GRX засновані на концепції трансмісії 2×11 швидкостей та пропонує оптимальну передачу для будь-якого ландшафту та стилю їзди завдяки широкому асортименту касет та передавальних чисел Shimano.
Shimano GRX відрізняється від решти світу компонентів своєю ергономікою, орієнтованою на гравій, оптимізованими варіантами передачі, високою надійністю, а також тихою та стабільною трансмісією.
Нова версія Shimano FC-RX810 використовує високоякісну конструкцію з чотирма важелями, порожнистою віссю та мінімальною вагою із системою зірок Hyperglide (система спеціальних скосів та форми зубів). Hyperglide сприяє більш м’якому та безшумному перемиканню.
Особливості:
Трансмісія для позашляхового катання GRAVEL.
Обробка поверхні анодуванням.
Технологія HOLLOWTECH II.
Перевірена конструкція 4-х лапки, яка перейшла зі старших груп: менша вага без зниження жорсткості.
Характеристики:
Призначення: Gravel, Road, Cyclocross.
Сумісність: 2×11 швидкостей.
Зірки: 48-31T.
Довжина шатунів: 172.5 мм.
Вісь: порожниста, сталева 24 мм.
ChainLine: 49.7 мм.
Q-factor: 151 мм.
Матеріал шатунів: алюміній (анодований).
Матеріал зірки: алюміній (забарвлений, анодовані зубці).
Hollowtech II. Забезпечує найкраще поєднання жорсткості, міцності, малої ваги та якості обертання. Концепція технології HOLLOWTECH II – створення найкращої системи для найефективнішого використання енергії велосипедиста. Жорсткість шатунів забезпечує ефективність педалювання, тоді як мала вага, головний параметр шатунів, полегшує їзду більш довгі дистанції, у яких доводиться більше крутити педалі. Система зовнішніх підшипників каретки дає оптимальний розподіл ваги та більшу стабільність педалювання, забезпечуючи ефективнішу передачу енергії. Чому для системи HOLLOWTECH II було обрано вісь та підшипники діаметром 24 мм? Діаметр осі каретки та підшипників мав першорядне значення при розробці, оскільки зона осі каретки тісно пов’язана з такими ключовими характеристиками як жорсткість, міцність та якість обертання.
8
8
