5
5
SPIKE 160 був розроблений для райдерів, які віддають перевагу низькому профілю, відносно плоску і мінімальну форму, натхненну гонками. Однак це в жодному разі не звичайне гоночне сідло. Практично всі наші спонсоровані професійні гонщики благали нас зробити гоночне сідло, яке також було б досить комфортним для тривалих тренувань.
Конструкція сідла SPIKE 160 досить жорстка і міцна, щоб не знижувати ефективність, але при цьому залишається досить м’якою і підтримуючою, щоб гасити удари по кістках, а помірна западина запобігає дискомфорту і оніміння.
Похилий ніс і краї, що не зачіплюються, забезпечують безпечну і безперешкодну свободу рухів у будь-якому напрямку.
Натхненний гонками дизайн з мінімальним профілем та міцним та підтримуючим верхом. Гладкий контур поверхні та зовнішні краї забезпечують максимальну маневреність та зменшують зачеплення за шорти. Адаптивні краї в зонах тертя підлаштовуються під індивідуальну форму та рухи райдера.
Лита конструкція з посиленими ударними зонами та точками згину. Синтетична шкіра з низьким коефіцієнтом тертя та зонами протиковзання. Рекомендується для: All mountain, Enduro, Trail, Freeride, DH, E-Bike.
Щоб вибрати найбільш точне велосипедне сідло, потрібно знати відстань між тазовими ямами, на яких ви сидите. Ці сідничні кістки при посадці повинні підтримувати тіло як опору. Відстань між двома кістками легко визначити індивідуально: по-перше, сидячи на м’якій пластиковій поверхні, а потім вимірюючи відстань між центрами інших вм’ятин.
Купуйте таке сідло, на якому ви сидітимете кістками тазу, а також не тертимете об нього ногами.
При розробці нової лінійки сідел SPANK Human Factor ми ставили собі завдання запропонувати 4 варіанти, які можуть мати загальну естетику, але підходять для абсолютно різних типів і стилів катання.
ПРОЕКТУВАННЯ З ПІДСТАВИ
1 – ПОСИЛЕНІ КРАЇ. Посилені краї в місцях, схильних до найбільшого ризику удару, а також для вашого комфорту в задній частині, де ми хотіли запропонувати вам меншу гнучкість і більшу підтримку.
2 – КОНТУРИ ЗОН ТИСКУ. Контури зони тиску забезпечують додаткову підкладку в області сідничних кісток та тазових кісток.
3 – ТОЧКИ ЗГИБУ І АДАПТИВНІ КРАЇ. Контури основи сідла були розроблені таким чином, щоб забезпечити особливі точки вигину та адаптивні краї у тих областях сідла, де ми хочемо, щоб ви отримали відчуття адаптивності, а не невблаганного жорсткого краю.
4 – ЗАЗОР ЗАДНИХ ШИН. Кліренс задньої покришки максимально збільшений без необхідності робити великі вирізи або “хвост ластівки”. Рейки мають унікальні вигини та місця кріплення та виготовлені з міцної, порожнистої хромолібденової сталі, що поєднує в собі максимальну міцність та малу вагу.
5 – ШКІРА З НИЗКИМ КОЕФІЦІЄНТОМ ТРЕННЯ. Шкіра з низьким коефіцієнтом тертя сприяє загальному комфорту та ефективності педалювання, а протиковзні текстури в області сідничних кісток забезпечують безпеку та впевненість у будь-яку погоду. Сідла SPIKE 160 та OOZY 280 також мають стійкий до стирання матеріал у зонах удару, щоб зменшити пошкодження при зіткненнях.
6 – РЕЛЬЄФНІ КАНАЛИ. Сідла SPIKE та OOZY мають анатомічні поглиблення в області промежини їздока, які знижують тиск на чутливі артерії та нерви, зменшуючи оніміння та дискомфорт під час довгих днів у дорозі.
SPIKE 160. НИЗКОПРОФІЛЬНЕ ГОНОЧНЕ ПОСАДКА
SPIKE 160 був розроблений для райдерів, які віддають перевагу низькому профілю, відносно плоску і мінімальну форму, натхненну гонками. Однак це в жодному разі не звичайне гоночне сідло. Практично всі наші спонсоровані професійні гонщики благали нас зробити гоночне сідло, яке також було б досить комфортним для тривалих тренувань. Конструкція сідла SPIKE 160 досить жорстка і міцна, щоб не знижувати ефективність, але при цьому залишається досить м’якою і підтримуючою, щоб гасити удари по кістках, а помірна западина запобігає дискомфорту і оніміння. Похилий ніс і краї, що не зачіплюються, забезпечують безпечну і безперешкодну свободу.ду рухів у будь-якому напрямку.
OOZY 220. КОНТУРНЕ ПІДТРИМУВАЛЬНЕ ПОСАДКА
OOZY 220 – це, мабуть, найдеталізованіший з трьох профілів сідла SPANK. Його складний контур розроблений, щоб забезпечити дуже надійне та підтримуюче положення велосипедиста, з віддачею в задній частині для підтримки нижньої частини спини та допомоги велосипедисту в управлінні педалями за рахунок потужних сідничних м’язів. Під час руху вперед на сідлі під час крутих підйомів легко знайти друге надійне положення, яке притискає вас до носа сідла. Завдяки такій вигнутій формі ви можете відчути себе найкращим скелелазом, а біль у попереку помітно зменшиться. Від XC до ендуро, від гравію до E-MTB – райдери, яким подобається надійне становище та велика підтримка, знайшли Святий Грааль у Oozy 220.
OOZY 280. МАКСИМАЛЬНА АМОРТИЗАЦІЯ ДЛЯ ALL MOUNTAIN
OOZY 280 – це робоча конячка у трійці. Він відрізняється ширшим амортизаційним набиванням і глибоким, вираженим западиною, що знижує тиск на чутливі артерії і нерви під час довгих днів у сідлі. Профіль OOZY 280 відносно плоский, проте бічні секції мають більший радіус, ніж інші моделі. Це максимально збільшує маневреність райдера вліво-вправо та вперед-назад, полегшуючи швидку зміну положення. Це також забезпечує природне обертання кульшових кісток при педалюванні та природні відчуття для агресивних райдерів, які зміщують вагу тіла з боку в бік при керуванні. Незважаючи на те, що Oozy 280 має найвищий рівень набивання, вона залишається досить жорсткою, щоб поєднувати комфорт протягом дня з ефективними характеристиками їзди.
ФІРМОВА КОЛЕКЦІЯ. SAM REYNOLDS SPOON SNIFF
SPOON SNIFF – це найгірший хлопець з усіх, розроблений за участю Сема Рейнольдса, живої легенди фрірайду та справжнього новатора у цьому виді спорту.
РОЗМІР І ФОРМА: Загальний розмір і форма Spoon Sniff максимально компактні, але при цьому підходять широкому колу райдерів і забезпечують відповідну носову частину, щоб зручно затиснути її між колінами, коли настане час це зробити. Ширина 135 мм та довжина 245 мм підходять як для дорослих, так і для дітей.
КОНСТРУКЦІЯ – Надміцні бічні панелі з кевлару підвищують міцність у “зонах тертя” та забезпечують захист від неминучих зіткнень. Текстурований вініловий верх із Super Grip забезпечує максимальний рівень безпеки. Міцні хромомолібденові рейли збільшеного розміру поєднуються з традиційними підсідельними штирями та завершують конструкцію.
265 мм
144 мм
Синтетична шкіра
Чорний
