Сідло Ergon SM Downhill розміром 236×120 є відмінним вибором для гірських велосипедистів, які віддають перевагу активному катанню в стилі даунхілл. Це сідло було спеціально розроблене з урахуванням вимог та потреб екстремального катання, забезпечуючи комфорт, контроль та надійність на трасі.
Однією з головних особливостей сідла Ergon SM Downhill є його широкий профіль. Це дозволяє райдеру мати велику опорну поверхню та впевненість у контролі під час спусків та агресивних маневрів. Завдяки цій особливості сідло допомагає впоратися з великими перешкодами та вибоїнами на трасі.
Сідло також має додаткову амортизацію, яка відіграє важливу роль у поглинанні ударів та вібрацій. Це особливо важливо при катанні по нерівних і вимогливих маршрутах, де удари і трясіння можуть негативно впливати на комфорт і стійкість райдера. Амортизація сідла Ergon SM Downhill допомагає знизити навантаження на тіло і зробити катання приємнішим і менш стомлюючим.
Форма сідла Ergon SM Downhill також заслуговує на увагу. Вона розроблена з урахуванням анатомії тіла райдера, щоб знизити тиск на чутливі області та запобігти появі дискомфорту та оніміння. Ергономічна форма сідла сприяє кращому розподілу ваги та підтримці сідничних кісток, що є ключовим фактором для довгих та комфортних поїздок.
Крім того, сідло Ergon SM Downhill має міцну оббивку, яка здатна витримати сильні навантаження та стійка до впливу погоди. Така конструкція забезпечує довговічність сідла та захищає його від пошкоджень, що особливо важливо при активному катанні.
Як правильно вибрати сідло:
Щоб вибрати найбільш точне велосипедне сідло, потрібно знати відстань між тазовими ямами, на яких ви сидите. Ці сідничні кістки при посадці повинні підтримувати тіло як опору. Відстань між двома кістками легко визначити індивідуально: по-перше, сидячи на м’якій пластиковій поверхні, а потім вимірюючи відстань між центрами інших вм’ятин.
Купуйте таке сідло, на якому ви сидітимете кістками тазу, а також не тертимете об нього ногами.
Особливості:
Сідло для швидкісного спуску з плоским профілем та стійкими рейками з хроммолібдену.
Компактні розміри для більшого зазору між шинами.
Оббивка країв на 360° для найкращого контролю повітря.
Міцне покриття з мікрофібри.
Характеристики:
Призначення: Downhill.
Матеріал верху: Microfiber.
Матеріал наповнювача: Orthopedic Comfort Foam.
Матеріал рейок: CroMo.
Прокладка: заповнення країв на 360°.
Максимальне навантаження: 120 кг.
Розмір: 236 x 120 мм.
Колір: чорний.
Вага: 225 г.
МІНІМАЛІСТИЧНИЙ І КОМПАКТНИЙ – Повний контроль та свобода пересування
На пересіченій місцевості та під час стрибків повна свобода руху по сідлу має вирішальне значення. Ми розробили SM Downhill мінімалістичним та компактним (23,6 x 12 см). Це підвищує контроль, швидкість та безпеку райдера на абсолютно новому рівні.
360° ЗАПОВНЕННЯ – М’які краї забезпечують контроль над велосипедом
М’яка прокладка 360º кромки SM Downhill забезпечує найкращий напрямок ніг для керування велосипедом та забезпечує максимальний захист. Неприємні синці на внутрішній стороні ніг зменшуються завдяки м’якій прокладці.
ДОБРЕ НАБИТИЙ –
Комфорт при їзді на велосипеді сидячи
Хоча любителі швидкісного спуску рідко сідають на SM Downhill, ми додали необхідну кількість м’якої підкладки для комфорту при коротких переміщеннях.
МАКСИМАЛЬНИЙ ЗАЗОР МІЖ ШИНАМИ – Ідеально підходить для невеликих рам 29er
Задня частина SM Downhill спроектована короткою та плоскою, щоб дати шині достатньо місця, коли задня підвіска повністю стиснута. Навіть на невеликих рамах 29er з низьким положенням сідла виїмка в сідлі не дає шині торкатися сідла.
ЕЛЕГАНТНИЙ І УНІКАЛЬНИЙ – Сильний у повітрі
Дизайн поверхні адаптований до похилої орієнтації сідла для спуску. Тут девіз — «Завжди вниз схилом» — для контролю на крутих, технічних схилах і в повітрі.
ІДЕАЛЬНО ПІДХОДИТЬ – Один розмір для всіх пригод на спуску
Один розмір підходить усім. SM Downhill не схожий на одне інше сідло Ergon. Сідло не призначене для тривалого сидіння, а скоріше для ідеального контролю велосипеда на гоночній трасі та у повітрі. Різна ширина та вирізи для різних підлог не потрібні.
8
8
