Tempish Anom-трюковий самокат з оригінальним зовнішнім виглядом, доступний як в темному, так і в світлому кольорах. Модель підійде не тільки початківцям, але і досвідченим райдерам. Проста конструкція самоката має на увазі під собою надійність, а якісні комплектуючі – зносостійкість і ефективність протягом багатьох сезонів.
Дека і кермо виконані з високоякісного алюмінію марки 6061. Даний сплав несе в своєму складі магній і кремній. Він досить легко вариться, а його характеристики міцності і гнучкості на високому рівні. Високоміцні зварні шви і посилені профілі роблять конструкцію готовою до великої кількості екстремальних навантажень. Варто відзначити, що дека має спеціальний виріз в нижній частині, що дозволило ще більше знизити вагу. На відміну від вищезгаданих запчастин, вилка виконана зі сталі. Хоч сталева вилка і має зварні шви, але шток у неї дуже стійкий до різного виду навантажень.
Y-подібне кермо з підсилюючими пір’ям шириною 540 мм і висотою 580 мм, оснащене термопластичними (TPR) гріпсами з корисною довжиною в 140 мм.гріпси також мають спеціальний рельєф для опору зісковзуванню.
Рульова стійка до вилки фіксується за допомогою компресії IHC. IHC – це полегшена версія HIC, яка вбудована у вилку і заточена під стандартний кермо діаметром 31.8 мм Даний тип компресії користується попитом у тих райдерів, яким потрібно вкрай легкий перед самоката, а враховуючи, що стандартна версія цієї компресії вже заявлена як один з найлегших варіантів, не складно здогадатися про переваги IHC. Кермо з виделкою фіксуються спеціальним чотирьохболтовим хомутом.
На самокат встановлені колеса на спицевих дисках діаметром 110 мм, з геліком жорсткістю 88А. такий діаметр коліс – це стандарт, який підходить під будь-яку вилку, деку і гальмо, тому проблем з взаємозамінністю запчастин у самоката немає. Даний Розмір – це золота середина для самоката, так як за рахунок цього забезпечується маневреність, помірна швидкість, баланс прямий і хороша амортизація в силу великої кількості поліуретану. До слова про поліуретані, колеса з таким геліком відмінно показують себе в парку, на дерев’яному і гумовому покритті.
Кожне колесо оснащене підшипниками класу точності ABEC 9, які завдяки високій прецизійній обробці майже не мають опору тертю, а отже, вібрації на високій швидкості практично відсутні. Гальмування здійснюється за рахунок заднього крила гальма.
Особливість:
Дека, вилка, кермо – все відмінно підготовлено для найскладніших Фрістайл трюків в скейт-парку або на вулицях.
Колеса і гріпси розраховані на максимальне навантаження.
Надійна IHC компресія з хомутом на 4 болта (хомут тримає одночасно вилку і кермо).
Кермо: Матеріал-алюмінієвий сплав (AL alloy), висота керма – 58 см (до хомута), ширина керма 54 см.
Широкі гріпси з термопластичної гуми з рельєфом для кращого зчеплення з долонею.
Дека: Матеріал-алюмінієвий сплав, довжина деки-50 см, ширина-11,5 см.
Колеса 110 мм, Super Hi-rebound 88A з алюмінієвою маточиною.
Підшипники-ABEC 9 chrome steel.
Ступінь допустимої спортивної завантаження.
Характеристики:
Вид: Трюковий.
Конструкція: нескладна.
Призначення: для фрістайлу і трюків.
Тип: Для початківців і досвідчених.
Компресійна система: IHC хомут на 4 гвинти.
Розмір: Довжина деки-50 см, ширина-11,5 см.
Матеріал рами: алюмінієвий сплав 6061.
Колеса: 2 поліуретанові з алюмінієвою маточиною.
Підшипники: ABEC 9 chrome steel.
Гальмо: ножний, легована сталь.
Діаметр колеса: 11 см.
Максимальне навантаження: 100 кг.
Матеріал деки: алюмінієвий сплав 6061.
Жорсткість: 88а.
Висота керма: 58 см (до хомута).
Ширина керма: 54 см.
Осі: діаметр 8 мм, передня – 28 мм, Задня – 56 мм.
8
8
