Велопокришка Maxxis Re-Fuse 700х40C TPI-60 Foldable MaxxShield/TR
Шини Maxxis Re-Fuse легендарні своєю довговічністю. Відмінний вибір для будь-якого велосипедиста, який побоюється проколів від дорожнього сміття.
Особливості:
- Варіанти з одинарним або подвійним компаундом.
- Каркас 60 TPI.
- Захист від проколів MaxxShield.
- Деякі моделі готові до використання у безкамерному режимі (TR).
- Призначення: Road, Gravel, Hybrid.
- Покриття, що рекомендується: Тренування, поїздки на роботу.
- Рекомендована установка: спереду або ззаду.
Характеристики:
- Призначення: Road, Gravel.
- Діаметр: 700c.
- Ширина: 40 мм.
- Корд: Folding (кевларовий).
- Тип протектора: слік.
- Посилення: MAXXSHIELD.
- Компаунд: DUAL.
- TPI: 60.
- ETRTO: 40-622.
- Максимальний тиск: 60 PSI.
- Корд: Складна.
- Спосіб встановлення: Tubeless Ready.
- Сертифікація E-bike: ні.
- Вага: 524 г.
Технології:
MAXXSHIELD
MaxxShield є максимальним плоским захистом. Ми починаємо з нашого захисту SilkShield від борту до борту та додаємо наш шар K2 (арамідний композит) під протектор для неперевершеної довговічності.
DUAL COMPOUND
У шинах Maxxis Dual Compound використовується більш м’яка та липка гума на бічних гранях та жорсткіша та міцніша гума в центральній частині протектора. Така конструкція 2C забезпечує хороший компроміс між зчепленням у поворотах та швидкістю кочення, що дозволяє отримати чіпкий, але довговічний профіль шини. По суті, в шині 2C чіпка гума і міцна гума, що швидко котиться, знаходяться там, де це необхідно.
TPI (ниток на дюйм)
Найбільша відмінність між шарами корду полягає у кількості ниток на дюйм, або TPI. У шинах для гірських велосипедів найбільш поширені значення 60 та 120 TPI. Це говорить лише про розмір окремих нейлонових ниток, що становлять шар каркаса шини. Чим більше їх у дюймі, тим тоншими вони мають бути. Чим товщі нитки, тим, з іншого боку, вони жорсткіші. Або, іншими словами: Велосипедні шини з більш низьким TPI більш стійкі до проколів, але вони важчі та жорсткіші. А шини з більш високим TPI більш слухняні, але і більш схильні до проколів і порізів. І в тому, і в іншому випадку можуть вставляти між нитками додатковий захист від проколів.
М’якіша покришка 120 TPI вигідна тільки для крос-кантрі та трейлових велосипедів. Для гірських велосипедів, що зазнають сильніших ударів, таких як даунхілл, фрірайд, ендуро та дерт-джамп (для слоупстайлу або памптреку), часто краще використовувати жорсткіші та міцніші шини 60 TPI.
Покришки з нижчим TPI зазвичай жорсткіший і стабільніший, що дуже важливо для того, щоб шини не складалися при різкому повороті. Те саме справедливо і для великих ударів і нерівної, гострої місцевості. М’якіша шина з високим TPI швидко досягне своєї межі.
Але це ще не все. Зокрема, скільки шарів тканини укладено один на одного. Ми говоримо про одношарові та двошарові шини. Як і слід очікувати, одношарова тканина більш податлива, і менш жорстка, ніж двошарова.
