Велопокришка Maxxis Aggressor 29х2.50WT TPI-60 Foldable EXO/TR
Maxxis Aggressor створений для високошвидкісних, твердих та кам’янистих трас. Особливо добре вона працює як задня шина в поєднанні з передньою шиною Minion DHF або Assegai.
Покришка для екстремального катання Maxxis Aggressor з додатковим захистом бічних стінок готова до безкамерного використання.
WT означає необхідність використовувати широкі обода для встановлення покришки – з внутрішньою шириною не менше 29 мм.
На сьогоднішній день це, мабуть, найкращий варіант задньої покришки від компанії Maxxis.
Малюнок протектора немає яскраво вираженої спрямованості, рахунок чого він чіпляється за кожен виступ і дає максимально зрозумілий контакт із поверхнею за будь-яких умов.
Версія шириною 2.5″ має значно більш агресивні та високі шипи, порівняно з 2.3″.
Бортувальний кевларовий трос – покришку можна зберігати в складеному вигляді, і це не матиме негативних наслідків.
Особливості:
- Подвійне з’єднання.
- Варіанти корпусу 60 TPI або DoubleDown (2×120 TPI).
- Розміри Wide Trail (WT) оптимізовані для дисків внутрішньою шириною 35 мм.
- Готові до безкамерного використання (TR).
- Рекомендоване використання: сухі, кам’янисті стежки.
- Рекомендована установка: ззаду.
Характеристики:
- Сумісні покриття: позашляхове.
- Тип покришки: безкамерна.
- Призначення: Трейл, Ендуро.
- Діаметр колеса: 29″.
- Розмір: 29 х 2.50.
- ETRTO: 63-622.
- Ширина: 63 мм (~2.50″).
- Вигляд: складна.
- Тип: Tubeless Ready (готова під використання без камери).
- WT – спроектована для широких ободів.
- Компаунд: багатоскладовий (dual).
- Матеріал корду: кевлар.
- Щільність каркасу: 60 TPI із захистом EXO Protection.
- Вага: 1098 г.
Технології:
EXO
EXO – це стійкий до порізів та стирання матеріал, що додається до боковин багатьох гірських велосипедів Maxxis та гравійних шин. Ця тканина щільного плетіння легка та дуже гнучка, що гарантує збереження характеристик шини. Виберіть захист EXO для підвищення довговічності при їзді по гравію, крос-кантрі та легкій трасі.
DOUBLE DOWN (DD)
DoubleDown (DD) – це наступний крок в еволюції двошарового каркасу шин для гонок ендуро. Два шари каркаса щільністю 120 TPI, посилені бутиловою вставкою, забезпечують гонщику ендуро підтримку та захист, як покришка для швидкісного спуску, але у легшому корпусі.
TUBELESS READY
Безкамерні шини дають водієві безліч переваг: можливість працювати при нижчому тиску повітря, що покращує зчеплення з дорогою; нижчий опір коченню порівняно з камерною шиною; і менше шансів сплющитися, бо немає трубки. Рідкі герметики слід використовувати лише в таких типах шин: безкамерні дорожні, трубчасті та готові безкамерні шини.
WIDE TRAIL
Конструкція Wide Trail (WT) оптимізує розташування та профіль протектора шини на сучасних, ширших ободах. Традиційні шини розроблені на основі старих, вужчих дисків і можуть створювати надто квадратний профіль шини, що призводить до неоптимальних характеристик. Шини WT оптимізовані для внутрішньої ширини обода 35 мм, але доведено, що вони працюють у діапазоні внутрішньої ширини обода 30-35 мм, залежно від переваг водія.
Шини Maxxis Wide Trail XC оптимізовані для використання з ободами внутрішньої шириною 30 мм, але вони добре працюватимуть і на обідах шириною до 25 мм. Maxxis не рекомендує використовувати диски шириною понад 30 мм або 25 мм.
8
8
