Колесо переднє 29″ DT Swiss F 1900 Classic IS 30 15/110
Зроблено, щоб витримувати багато чого, і не тільки у випадку обшивки. Зіткнення з недавно збудованим трампліном або відвага на найбільшому падінні в байк-парку може бути нервовим. У будь-якому випадку хвилювання після удару може бути таким же сильним, як і удар, коли щось іде не так. Особливо, якщо ви піддослідний кролик, напруга, але також і невпевненість у скоцінні ще більше. F 1900 CLASSIC зроблено, щоб витримувати багато, і не тільки у випадку обшивки. З новим ободом на основі останнього покоління ободів Downhill у поєднанні з перевіреною храповою втулкою колесо націлене на те, щоб витримати побиття численних кіл у байк-парку.
Змінивши профіль обода та використовуючи додатковий матеріал у певних областях, вдалося підвищити удароміцність. Відповідно до випробувань з провідним виробником шин, змінений борт обода підвищує опір пластини на 17% порівняно з ободом F 1900 CLASSIC.
Колеса CLASSIC виготовляються з використанням перевірених колісних компонентів DT Swiss: маточини, спиці, ніпелі та обода відповідають найжорсткішим допускам у велосипедній промисловості. Традиційна конструкція всіх коліс CLASSIC дозволяє легко знаходити та встановлювати запасні частини навіть у віддалених куточках світу. Колеса CLASSIC поставляються з ободами, спеціально розробленими для їхнього передбачуваного використання, а алюмінієві версії є безкамерними і можуть бути конвертовані.
Втулки DT Swiss заслужили свою легендарну репутацію за якість та продуктивність. Є кілька особливостей, які роблять цей продукт переможцем: приводний механізм Ratchet System надзвичайно довговічний, надійний і може обслуговуватися без спеціальних інструментів за лічені хвилини завдяки простим збиранням з пресовою посадкою. Складання з пресовою посадкою також дозволяє всім втулкам працювати практично в будь-якій існуючій конфігурації осі, що робить їх сумісними практично з будь-яким велосипедом. Безконтактні ущільнення та високоточне складання гарантують плавність підшипників; кожна частка енергії гонщика перетворюється на імпульс руху вперед. Ці особливості та надлегка конструкція всіх деталей втулки підкреслюють гоночну спадщину цієї класичної втулки.
Сумісні з Boost мають збільшену відстань між фланцями. Це має суттєві переваги: більш плоский кут спиць та покращена симетрія дозволяють побудувати більш жорстке та міцне колесо, що завжди є перевагою, але особливо для коліс більшого діаметру на складній місцевості.
Характеристики:
- Призначення: МТБ, Даунхілл, Фрірайд.
- Матеріал: алюміній.
- Втулки: DT Swiss 370.
- Спіці: DT Competition.
- Диски: Алюміній, гачковий/безкамерний TC.
- Розмір колеса: 29″ (622 мм).
- Стандарт осі: 15×110 мм Boost (передня частина).
- Тормозна система: Диск з 6 отворами.
- Тип шини: Шина з дротяним бортом, складана шина, готова до безкамерного використання.
- ETRTO: 30-622.
- Діаметр отвору клапана: 6,5 мм.
- Ширина обода: 35 мм.
- Ширина внутрішнього профілю: 30 мм.
- Висота профілю обода: 21 мм.
- Макс. вага: 140 кг.
- Соски: DT ProLock Squorx ProHead алюмінієвий.
- Кількість отворів для спиць: 28.
- Вага: 1041 г.
Артикул/Каталожний номер:
W0F1900BFIXSA21557
8
8
