Ключ для роторів SuperB TB-MW40 (з двома положеннями) – якісний інструмент, який призначений для вирівнювання викривлень гальмівного диска. У процесі експлуатації, перевезення чи зберігання велосипеда можна легко пошкодити ротор. Його деформація може привести до різних наслідків: від набридливого цвіркання, до блокування колеса та всієї гальмівної системи.
Щоб не їздити до найближчої майстерні з подібними нюансами, можна купити подібний інструмент і самостійно вирівнювати невелике викривлення гальмівного ротора безпосередньо вдома або в поході далеко від будинку. Процес вирівнювання досить простий, досить докласти невеликі зусилля цим інструментом під час роботи і гальмівний диск поступово ставатиме рівним, як і раніше. Головне, діяти акуратно та плавно, щоб не нашкодити та не зробити ще гірше.
До речі, завжди можна знайти інструменти в будинку під рукою, завдяки яким можна прибрати кривизну ротора, проте через незручність користування ними легко зіпсувати все, що може призвести до покупки нового ротора. Адже сам по собі гальмівний диск не є особливо товстим, що і призводить до його легкої деформації.
Ключ для роторів SuperB TB-MW40 (з двома положеннями) – виконаний із надміцної сталі Cr-Mo та розрахований на роботу з усіма розмірами роторів, які можуть зустрітися на велосипеді: починаючи від 160 мм та закінчуючи 203 мм.
Маючи витягнуту форму, на обох кінцях цього інструменту вдалося розмістити розрізи різної форми, розташовані під різними кутами. Одне з положень має глибокий поздовжній розріз для прямої роботи великого викривлення, а також маленький поперечний – для виправлення легкої кривизни. Ця двостороння спрямованість і допомагає підібрати необхідне становище під час роботи з цим ключем.
Рукоятка гумова, завдяки чому інструментом працювати легко і зручно, дозуючи зусилля і не боячись, що ключ вислизне.
Сам ключ має довжину 24,5 сантиметра і служить оптимальним важелем для правильної правки гальмівного ротора велосипеда. Додатково є невеликий отвір для того. щоб інструмент можна було легко та доступно повісити у майстерні на стіні.
PS. Усі налаштування з вирівнювання роторів слід виконувати обережно. Трохи перестаравшись, можна сильно нашкодити, надто вигнувши гальмівний диск навпаки, тобто у протилежний бік. Будьте уважні та обережні, точно визначаючи місце викривлення ротора.
Перед тим, як почати самостійно працювати, варто подивитися в інтернеті кілька відео з кваліфікованими механіками, які наочно показують весь процес, розповідаючи про нюанси та складнощі. Це знизить ризик виникнення ще більшої деформації ротора.
