8
8
Новый тормозной ротор HS2 специально разработан для горных велосипедов с целью улучшения тормозной мощности, снижения уровня шума и увеличения рассеивания тепла. Ротор имеет новый рисунок на тормозной поверхности для улучшенного сцепления с колодками и спицы с углублениями и теплопроводной краской для лучшего рассеивания тепла.
Благодаря увеличенной мощности, сниженному шуму и лучшей управляемости тепла, HS2 является более мощным и бесшумным ротором с лучшей системой управления теплом. Кроме того, толщина фрикционного кольца увеличена с 1,8 мм до 2,0 мм по сравнению с дисками SRAM Centerline.
Благодаря этим оптимизациям эффективность торможения удалось повысить на 7%, а в тесте Garda температуру окон удалось снизить на 40 градусов. Закругленные края в верхней части линз сводят к минимуму риск травм и соответствуют рекомендациям Всемирной ассоциации велосипедистов UCI.
Еще одним преимуществом является то, что они облегчают установку колеса, потому что закругленная кромка предотвращает его застревание в тормозном суппорте. Благодаря своей высокой стабильности тормозные диски HS2 также идеально подходят для использования в E-MTB.
ROUNDED: Производитель изготовил закруглённые края велосипедного ротора. Это было сделано для того, что бы при замене колеса и ротора нельзя было пораниться.
160 мм, 180 мм, 200 мм, 220 мм
6 болтов
Нержавеющая сталь
