Двухподвес MARIN RIFT ZONE 1 – это велосипед для поездок по асфальту. Ведь именно на грунтах он сможет показать, на что по-настоящему способен. Собранный на прочной алюминиевой раме и воздушной амортизации, байк оснащен одиннадцатириковой трансмиссией и дисковой гидравликой.
Рама двухподвеса сделана из сплава алюминия 6061. Этот металл не уступает стали в прочности, превосходя ее в весе. За счет использования баттинга удалось снизить вес велосипеда. А гидроформинг обеспечивает высокую торсионную жесткость, которая позволяет с минимальными потерями конвертировать крутящий момент системы шатунов в скорость движения.
Высокая торсионная жесткость также обеспечивается конусным рулевым стаканом. Он расширяется от 1 1/8” до 1 1/2”, чем дает байку лучшую управляемость. Подвеска велосипеда однорычажная.
Шарниры ее оснащены промышленными подшипниками, которые гарантируют минимальный порог страгивания подвески. Задние дропауты рассчитаны под втулки с расширенной геометрии boost и осевым креплением.
Воздушная вилка RockShox Recon RL имеет 130 мм хода. За амортизацию здесь отвечает воздушная пружина Solo Air. Она позволяет настроить жесткость работы вилки под вес райдера регулировкой давления в воздушной камере. Масляный демпфер Motion Control имеет настройки компрессии и отскока.
Первая позволяет настроить скорость сжатия вилки и позволит полностью заблокировать ее амортизационный ход. Регулировка отскока дает возможность настроить с какой скоростью вилка будет разжиматься. Дропауты вилки рассчитаны под втулку boost и ось в 15 мм.
Задний воздушно-масляный амортизатор X-Fusion O2 Pro R со 125 мм хода создан для кантрийных покатушек. Он оснащен воздушной камерой увеличенного размера, которая дает более линейную работу амортизатора. Масляный демпфер оснащен блокировкой амортизационного хода и регулировкой отскока.
Колеса найнера собраны из прочных двойных ободов и втулок на промышленных подшипниках. Обода позволяют устанавливать покрышки бескамерно. В стоке колеса комплектуются фолдинговой резиной для бездорожья Vee Tire Crown Gem. Двойной компаунд протектора обеспечивает гармонию скорости и сцепления.
Одиннадцатириковая трансмиссия обеспечивает высокую производительность. Большое передаточное значение достигается расчетом кассеты SunRace 11-46T. Переключение передач осуществляется с помощью заднего переключателя Shimano Deore и манетки Micro Shift SLM895.
Задний переключатель оснащен технологией Shadow Plus. Благодаря ей он приобрел узкий профиль, прямую подводку троса и специальный тумблер, который активирует мощное натяжение цепи. Этот переключатель даст четкость работы даже при сильной тряске и в грязи. Тормоза здесь дисковые гидравлические Shimano BR-MT200.
Это простая и эффективная гидравлика, которая отлично справляется со своими функциями, не требуя особого внимания со стороны владельца.
MARIN RIFT ZONE 1 – качественный американский двухподвес, на котором покатушки по пересеченной местности наполнятся новыми красками и станут еще более интересными.
Особенности:
- Алюминиевая рама 6061.
- Воздушно-масляный амортизатор X-Fusion O2 Pro R со 125 мм хода.
- Воздушная вилка RockShox Recon RL.
- Дисковые гидравлические Shimano BR-MT200.
Купить Велосипед 27.5″ Marin RIFT ZONE 1 Gloss Black/Green/Orange 2021 по хорошей цене в нашем интернет-магазине.
Геометрия
| Размер рамы |
S |
M |
L |
XL |
| A |
602.6 |
607.15 |
611.7 |
616.25 |
| B |
430 |
455 |
480 |
505 |
| C |
65.5° |
65.5° |
65.5° |
65.5° |
| D |
100 |
105 |
110 |
115 |
| E |
76° |
76° |
76° |
76° |
| F |
390 |
400 |
425 |
430 |
| G |
580.24 |
606.36 |
632.51 |
658.6 |
| H |
344 |
344 |
344 |
344 |
| I |
34 |
34 |
34 |
34 |
| J |
425 |
425 |
425 |
425 |
| K |
1158.92 |
1186 |
1213 |
1240.1 |
| L |
691.84 |
697.10 |
717.83 |
721.97 |
| M |
42 |
42 |
42 |
42 |
Таблица размеров
| Размер рамы |
S |
M |
L |
XL |
| Рост, см |
< 173 |
167-183 |
177-190 |
> 187 |
Геометрия рамы даёт возможность понять чем различаются два похожие по комплектации велосипеда от разных производителей.
Геометрия рамы велосипеда даёт возможность понять чем различаются две похожие по комплектации модели. К примеру, более длинная верхняя труба рамы G позволит сидеть немного вытянуто вперед и будет мотивировать крутить педали.
Более короткая база B делает посадку выпрямленной, более расслабленной и комфортной. Чем длиннее колесная база K, тем велосипед устойчивее, но менее маневренный.
Учитывая данные особенности вы сможете подобрать велосипед под свой стиль езды и пожелания.
