Тормоз гидравл диск Shimano Deore XT M8220 переднее (левая ручка, 4-поршн калипер, J-kit гидролиния 1000мм)
Тормоз гидравлический дисковый M8220 DEORE XT передний — это мощное решение для горных велосипедов, разработанное Shimano для райдеров, которым нужна максимальная производительность в трейле, эндуро, фрирайде и даунхиле. В комплект входит левая тормозная ручка BL-M8200, 4-поршневой калипер BR-M8220, гидролиния SM-BH90 длиной 1000 мм в стандарте J-Kit, органические колодки Shimano P03A-RF, два болта калипера и комплект Joint Kit. Благодаря технологиям SERVO WAVE, Ergo Flow и использованию нового минерального масла с низкой вязкостью, этот тормоз гарантирует стабильную, точную и чрезвычайно эффективную работу в любых условиях.
С тех пор, как компоненты Shimano Deore XT появились в 1980 годах, название XT было синонимом надежности, прочности и функциональности. Компоненты этой группы постоянно совершенствовались, видоизменялись и по сей день очень высоко в велосипедной индустрии. Несмотря на высокую эффективность, достигнутую годами кропотливой работы над компонентами трансмиссии, инженерам Shimano удалось совершить дальний скачок вперед выпуском группсета Di2 M8200. Благодаря беспроводному управлению, идеально сложенной работе 12-скоростной трансмиссии и невероятно высокому качеству сборки, вас ничто больше не ограничивает в целях и мечтах о будущих велопроисшествиях.
Контролируемое торможение в любой ситуации. Калипер Shimano Deore XT BR-M8220 предназначен для максимально эффективного торможения, стабильной работы и точного контроля. Тормозной механизм имеет 4-поршневую конструкцию с поршнями разного диаметра и обновленным дизайном заглушек. Убедительная характеристика работы калипера – стабильно повторяющаяся точка схвата и контролируемая динамика на поверхностях любого типа и в любых погодных условиях. Двухкомпонентный механизм достигает уровня тормозной динамики даунхильных калиперов, поэтому смело рекомендуется райдерам гревит-дисциплин.
Тормозная ручка Shimano Deore XT BL-M8200 для горных велосипедов характеризуется мощной и надежной тормозной динамикой, а также усовершенствованным комфортом. Эргономика тщательно продумана и хорошо подходит для комфортного контроля тормозного усилия, что стало возможным благодаря концепции Ergo Flow, включающей немного поднятую кверху рукоятку и более близкую к рулю ось вращения, чья кинематика соответствует естественному движению пальцев. Все это вместе делает процесс торможения плавным, хорошо контролируемым, точно дозированным и мощным – тогда, когда вы в этом нуждаетесь.
Обновленная рукоятка стала крепче, чем раньше. Кроме этого, переработана регулировка подвода ручки в сторону упрощения настройки. Интерфейс I-Spec EV экономит место на руле и делает процесс установки ручки проще, а кокпит – более свободным.
Кривая работы технологии Servowave, управляющая трением между тормозными колодками и ротором, изменена для лучшего контроля. Улучшает тормозной баланс и новое минеральное масло, предложенное впервые на группе сети XTR M9200. Ее вязкость ниже обычной, а это помогает держать равномерность точки схватывания в широком диапазоне температур.
Преимущества:
- 4-поршневая конструкция калипера – обеспечивает мощное и стабильное торможение, подходит для гревит-дисциплин (эндуро, даунхил, фрирайд).
- Новое минеральное масло низкой вязкости – стабилизирует точку схватывания и улучшает тормозную эффективность в любых температурных условиях.
- Механизм SERVO WAVE – обеспечивает быстрый подвод колодок и резкое увеличение мощности при нажатии.
- Технология Ergo Flow – эргономичная форма рукоятки с поднятием вверх и ближайшей осью вращения для естественного положения руки.
- Reach Adjust – простое регулирование достижения ручки без использования инструментов.
- Разъемный хомут с поддержкой I-Spec EV – позволяет интегрировать монетки и экономит место на руле (не совместим с I-Spec A/B/II).
- One Way Bleeding – простая процедура прокачки для быстрого сервиса.
- Улучшенная кривая Servowave – точная и предполагаемая модуляция торможения в любых условиях.
- Долговечная конструкция – крашеный алюминиевый калипер и анодированная ручка выдерживают высокие нагрузки.
Характеристики:
- Тип тормозов: дисковые гидравлические.
- Размещение: переднее (левая ручка).
- Количество поршней: 4.
- Крепление калипера: Post Mount (PM).
- Подвод гидролинии: Banjo.
- Гидролиния: Shimano SM-BH90-SBM, длина 1000 мм (J-Kit).
- Рабочая жидкость: минеральное масло (низкая вязкость).
- Материал корпуса калипера: алюминий, крашеный.
- Материал поршней: смола.
- Колодки: Shimano P03A-RF (органика).
- Совместимые колодки: Shimano D03S-RX, D02S-MX, P03A-RF, P04C-MF.
- Совместимые роторы: RT-CL800, SM-RT86.
- Совместимый диаметр ротора: 160 мм.
- Тормозная ручка: BL-M8200 (левая).
- Материал ручки: алюминий, анодированный.
- Материал корпуса ручки: алюминий, анодированный.
- Материал цилиндра: алюминий, крашеный.
- Длина ручки: под 2 пальца.
- Крепление: разъемный хомут.
- Совместимость с монетками: I-Spec EV (диапазон регулировки 60°).
- Вес калипера: 148 г.
- Вес ручки: 114 г.
В комплекте: левая ручка, калипер BR-M8220, гидролиния 1000 мм (J-Kit), органические колодки, 2 винта калипера, набор Joint Kit.
В комплекте отсутствуют: тормозной ротор и адаптер калипера.
8