Седло Ergon SR Triathlon Men Front разработано для мужчин, которые занимаются триатлоном и стремятся к максимальной производительности, особенно в аэродинамическом положении. Это седло создано с учетом специфики триатлонной посадки, где нагрузка перемещается на переднюю часть седла. Для достижения высоких результатов без боли и усталости разработка велась в сотрудничестве с ведущими триатлонистами, такими как Ян Фродено, трехкратный победитель Ironman Hawaii.
Основная особенность седла это V-образная форма с короткой и широкой передней частью, которая оптимально распределяет давление, снимая нагрузку с области гениталий. Это особенно важно для тех, кто наклоняет таз вперед и оказывает большее давление на переднюю часть седла в аэродинамическом положении. Такая конструкция позволяет поддерживать мощную и низкую аэродинамическую осанку, сохраняя мышцы расслабленными и предотвращая напряжение в спине.
Седло также оснащено ортопедической пеной Comfort Foam, которая обеспечивает необходимую поддержку и амортизацию, оставаясь достаточно жесткой для предотвращения потерь энергии. Подкладка эффективно поглощает удары и снижает дискомфорт во время длительных поездок, что особенно важно для триатлонов на длинные дистанции.
Широкий и глубокий разгрузочный канал гарантирует снижение давления в чувствительной области промежности, что предотвращает онемение и снижает риск эректильной дисфункции. Разработанное специально для триатлонистов, седло SR Tri Men Front обеспечивает больше свободы движений и помогает оптимально распределять мощность, улучшая эргономику педалирования и предотвращая усталость мышц.
Линия BMR на поверхности седла является контрольной точкой для точной настройки высоты и положения седла, что делает его идеальным выбором для тех, кто стремится к максимальной эффективности и комфорту во время гонки.
Как правильно выбрать седло:
Чтобы выбрать наиболее точное велосипедное седло, вам нужно знать расстояние между тазовыми ямами, на которых вы сидите. Эти седалищные кости при посадке должны поддерживать тело в качестве опоры. Расстояние между двумя костями легко определить индивидуально: во-первых, сидя на мягкой пластиковой поверхности, а затем измеряя расстояние между центрами остальных вмятин.
Покупайте такое седло, на котором вы будете сидеть костями таза, а также не будете тереть об него ногами.
Характеристики:
Назначение: Road, Triathlon.
Основа седла: Nylon Composite.
Материал верха: Microfiber.
Материал наполнителя: Orthopedic Comfort Foam.
Материал реек: TiNox.
Размер: 240 x 130 мм.
Ширина носовой части седла: 53 мм.
Вес: 220 г.
Правильное седло для каждого триатлониста–Найдите свою позицию силы. Наши многолетние исследования с Project Tri показали, что не все триатлонисты одинаковы. Некоторые гонщики сидят с большим давлением на середину седла, в то время как другие сидят ближе к передней части. Именно поэтому наша команда разработчиков создала систему Power Position и спроектировала идеальное седло для каждой позиции езды.
Более низкий и плоский–Облегчение положения сидя с наклоном вперед. V-образный вид сверху седла SR Tri Men Front специально разработан для триатлонистов, которые наклоняют таз вперед в аэродинамическом положении и оказывают большее давление на переднюю часть седла, что требует особой эргономики для оптимального облегчения нагрузки.
V-образная форма для оптимального рельефа–Мощность спереди! Переднее положение обеспечивает более низкую аэродинамическую осанку – спина более плоская, а передняя часть седла особенно нагружена. Это приводит к увеличению давления в области гениталий, которое снимается характерной V-образной формой с короткой и широкой передней частью.
Разработано совместно с лучшими триатлонистами–Ян Стратманн сидит спереди. В течение трех лет разработки Project Tri наши эксперты анализировали различные положения сидя ведущих триатлонистов. Например, Ян Фродено и Лаура Филипп едут в Power Position Mid, а Имоджен Симмондс и Ян Стратманн едут в Power Position Front.
Простая настройка и регулировка–Оптимальная настройка с линией BMR. Биомеханическая контрольная линия (линия BMR) отмечена на поверхности седла всех седел SR Tri. Она показывает меридиан седла — точку, в которой ширина седла составляет ровно 75 миллиметров. Линия BMR является контрольной точкой для правильной подгонки высоты, положения вперед/назад, наклона и правильного расстояния носа седла. Линия BMR также является важной контрольной точкой для точной регулировки с помощью нашего Fittingbox Road.
Сделано в Европе–Устойчивое качество с точностью. Седло SR Tri Men сделано в Европе! Это гарантирует лучшее качество материала и производства, сокращая при этом цепочки поставок, уменьшая отходы производства и соблюдая европейские стандарты переработки. Это хорошо для окружающей среды — и хорошо для вас!
Точно настроенная поддержка. В подкладке SR Tri Men используется упругая ортопедическая комфортная пена, которая точно сформирована для жестких требований тренировок по триатлону. Она достаточно жесткая, чтобы предотвратить потерю энергии (по сравнению с чрезмерно мягкой подкладкой), обеспечивая при этом оптимизированную поддержку для эффективного уменьшения боли и давления.
Больше свободы, больше скорости. Эргономически оптимизированный V-образный дизайн SR Tri Men Front специально разработан для нужд триатлона. Благодаря короткому и широкому носу седло обеспечивает вам максимальное пространство для ног без увеличения давления на чувствительную область промежности. Короткий нос седла также обеспечивает пространство для микродвижений, улучшает распределение давления на больших расстояниях и обеспечивает оптимальную эргономику педалирования. Это эффективно предотвращает усталость мышц спины и снимает мышечные последовательности, которые вам понадобятся для бега. Это означает: больше мощности на велосипеде и лучший старт для бега!
Целенаправленное облегчение онемения и боли. Во время длительных поездок в аэропозиции давление на чувствительную область промежности постоянно очень высокое, что снижает приток крови к области гениталий. Это может привести к онемению и эректильной дисфункции в худшем случае. SR Tri Men оснащен особенно широким и глубоким каналом сброса давления, который гарантирует эффективное снижение давления и повышенный комфорт.
8
8
