Tempish Big Boy – высококачественный комплит для стритовой дисциплины, предназначен для использования профессиональными райдерами.
Прочная конструкция и усиленный профиль деки в сумме с качественными материалами, делают этот самокат идеальным для высоких нагрузок и постоянных трюков.
Система компрессии HIC установленная на промышленную рулевую, подойдет для любого райдера, который ценит низкий вес в трюковом самокате. Преимуществом этой системы служит соотношение долговечности при небольшом весе. К сожалению есть и недостатки. В руле имеется пропил, который сам по себе создает слабое место в нагружаемой связке самоката, по этому комплит требует использования только профессиональными райдерами.
Прочные спицевые колеса на алюминиевых дисках диаметром 110 мм – это стандарт для большинства моделей самокатов, которые могут быть установлены под любую вилку, деку и тормоз. Данный размер является усредненным вариантом, так как обеспечивает маневренность, умеренную скорость и прямой баланс. Жесткость покрытия составляет 88А, что позволяет развивать большую скорость, а в силу прочности материала – колеса медленнее изнашиваются. Кроме этого, материал имеет демпфирующие свойства и обеспечивает увеличенный отскок, что в свою очередь позволяет проезжать трещины и неровные поверхности с минимальной отдачей.
Подшипники класса точности ABEC 9 сделаны из углеродистой стали. Она прочная и износостойкая, а благодаря высокопрецизионной обработке компонентов, эти показатели увеличиваются в разы. Также высокоточная обработка позволяет исключить сопротивление трению, а следовательно и отсутствие вибраций на высокой скорости. В качестве защиты внутренностей подшипников, в них установлены резиновые пыльники, препятствующие попаданию внутрь грязи и мусора.
Дека и вилка сделаны из высококачественного авиационного алюминия. Хоть такой сплав сложнее поддается обработке, результат такой детали впечатляющий, именно поэтому его используют для формирования запчастей под трюковые комплиты. Дека имеет плоское днище и довольно широкие лонжероны, эти особенности делают самокат идеальным для скольжения по препятствиям, а сменные дропауты лишь дополняют её практичность. Следует отметить, что вилка выполнена из цельной заготовки и обработана на станке с ЧПУ. Такой подход исключает образование трещин после длительных и постоянных нагрузок, как это бывает в запчастях со сварными швами.
Тормоз на заднем колесе сделан в форме крыла. Материалом для него служит пружинная сталь. Это низколегированный сплав с очень большим пределом текучести, что позволяет тормозу возвращаться к исходной форме несмотря на значительный изгиб и скручивание.
Особенности:
Дека, гарнитура, руль – все отлично подготовлено для самых сложных фристайл трюков в скейт-парке или на улицах.
Колеса и грипсы готовы к наибольшей нагрузке для профессиональных фрискейтеров.
Надежная HIC компрессия. Хомут держит одновременно вилку и руль. Компрессия зажимается специальным болтом и якорем, установленным в вилке.
Руль: материал – 4130 Cr-Mo, высота руля – 83 см, ширина 58 см.
Дека: материал – алюминиевый сплав AL. 6061, длина деки – 52 см, ширина – 12 см.
PU колеса 110 мм, с алюминиевой ступицей, жесткость 88A.
Подшипники – ABEC 9.
Степень допустимой спортивной загрузки ☆☆☆☆.
Характеристики:
Вид: Трюковый.
Конструкция: нескладная.
Назначение: Для фристайла и трюков.
Тип: Для продвинутого райдера.
Размер деки: 52х12 см.
Материал рамы: Алюминиевый сплав.
Колеса: 2 полиуретановые с алюминиевой ступицей, 110 мм 88A.
8
8
