Покрышка Panaracer GravelKing X1 Plus, 700x45C Black
Покрышка Panaracer GravelKing X1 Plus 700x45C – бескамерная гравийная покрышка c новым рисунком протектора, он более агрессивен и нацелен на скорость. плотное расположение его элементов обладает выраженной направленностью, что обеспечивает лучший накат, курсовую устойчивость и надежное сцепление на дорогах с покрытием любого типа.
Panaracer GravelKing X1 Plus создана для тех гонщиков, которые хотят ехать быстро, сохраняя при этом отличный контроль и сцепление, она обеспечивает непревзойденную производительность, низкое сопротивление качению, повышенную устойчивость к проколам и исключительно плавную езду.
Компаунд ZSG Gravel (Zero Slip Grip Gravel) обеспечивает низкое сопротивление качению, в то же время сохраняя оптимальный уровень сцепления с различными видами покрытия. Кроме того, он чрезвычайно стойкий к температурным колебаниям и не теряет своих свойств ни на раскаленном асфальте, ни на зимних мерзлых тропах. Покрышка имеет конструкцию Plus, она построена на тонком, но очень прочном и эластичном каркасе TuffTex. Большое количество тонких волокон сохраняет каркас покрышки достаточно мягким, что придает комфорт во время движения и снижает сопротивление качению.
Плотное переплетение волокон значительно снижает шансы получить прокол, а одноименный двойной защитный слой от борта до борта TuffTex+ увеличивает защиту от проколов. Инновационная конструкция бортов BeadLock позволяет использовать покрышку с ободами разных типов (как hookless, так и clincher), покрышку легче установить для бескамерного использования с помощью обычного стационарного насоса. Кроме того, надежный контакт с ободом улучшает стабильность и придает уверенность на любой местности.
Показатели производительности:
- Rolling Resistance (Сопротивление качению): 8 — обеспечивает эффективное качение для экономии энергии.
- Tarmac Grip (Сцепление на асфальте): 6 — подходит для твёрдых поверхностей, хотя оптимальна на гравийных дорогах.
- Off Road Grip (Сцепление на бездорожье): 8 — агрессивный протектор обеспечивает надёжное сцепление на гравии и лёгком бездорожье.
- Puncture Protection (Защита от проколов): 10 — максимальный уровень защиты благодаря технологии TuffTex.
- Tire Supple (Эластичность шины): 6 — достаточная гибкость для амортизации на неровностях, обеспечивает стабильность.
Характеристики:
- По назначению: Гравийные.
- Диаметр: 28.
- Ширина: 45 мм (~1.8″).
- Размер по ISO (ETRTO): 45-622.
- Тип протектора: полуслик.
- Корд: Folding (кевларовый).
- Бескамерное использование: Да (tubeless).
- Светоотражающая полоса: Нет.
- Антипрокольный слой: Есть дополнительная защита.
- Компаунд: ZSG Gravel.
- Каркас: TuffTex.
- Плотность плетения каркаса: 120 TPI (нитей на дюйм).
- Вид защиты от проколов: Bead-to-bead Guard, Chafer Guard.
- Защита от проколов: BeadLock, TuffTex+.
- Тип боковины: GumWall.
- Рабочее давление: с камерой – до 75 psi (до 5.2 bar), бескамерно – до 60 psi (до 4.0 bar).
- Вес: 600 г.
Технологии:
ZSG GRAVEL. Совершенно новый, чисто гравийный компаунд. За основу ему служит проверенный временем материал Zero Slip Grip. Придирчиво подобранные компоненты гарантируют низкое сопротивление качению, одновременно сохраняя оптимальный уровень сцепления с разными видами покрытия — от асфальта до крупного или наоборот мелкого сыпучего гравия. И напоследок, чрезвычайная стойкость к температурным колебаниям: компаунд не теряет своих свойств ни на раскаленном асфальте, ни на зимних мерзлых тропах.
TUFFTEX +. Максимальная защита от проколов по всей плоскости покрышки – от борта к борту. Технология подразумевает использование двух слоев сверхпрочного и эластичного материала TuffTex. Большое количество очень тонких и плотно переплетенных между собой волокон сохраняет эластичность каркаса, что снижает сопротивление качению и придает комфорт во время движения.
BEADLOCK. Инновационный дизайн бортов новых GravelKing позволяет использовать их с ободами разных типов (как hookless, так и clincher). По сравнению с предыдущим поколением покрышки легче установить для бескамерного использования с помощью стационарного насоса. Кроме того, надежный контакт с ободом улучшает стабильность и придает уверенность в любой местности.
8
8
