Велопокрышка Maxxis MaxxDaddy 20х2.00 TPI-60 Wire
Расположенные в шахматном порядке, близко расположенные центральные выступы обеспечивают контролируемую скорость. Расстояние между шипами увеличивается к краю, образуя два канала, которые цепляются как за твердую почву на бермах, так и за рыхлую грязь на трассах.
Особенности:
- Двунаправленный.
- Разработаны для треков BMX, трейлов и дерт джампинга.
- Рекомендуемая установка: Передние или задние.
- Полностью квадратная конструкция шипов.
Характеристики:
- Назначение: BMX.
- Диаметр: 20″.
- Ширина: 2,00″.
- Корд: Wire (стальной).
- Тип протектора: полуслик.
- Компаунд: SINGLE.
- TPI: 60.
- ETRTO: 54-406.
- Максимальное давление: 40 PSI.
- Корд: Не складная.
- Способ установки: Камерная.
- Сертификация E-bike: нет.
- Допустимая ширина обода: 17-29 мм.
- Вес: 526 г.
Технологии:
SINGLE COMPOUND
В однокомпонентных (1С) шинах используется только одна резиновая смесь по всему протектору. Резина должна обеспечивать баланс между долговечностью и сцеплением, но не оптимизирована ни для того, ни для другого. Простота производства делает их наиболее дешевым вариантом. Их можно встретить на горных велосипедах для кросс-кантри, слоупстайла, памптрека и гравия, но гораздо чаще они используются на шоссейных велосипедах или на городских велосипедах, где скорость и долговечность гораздо важнее сцепления в поворотах.
TPI (нитей на дюйм)
Наибольшее различие между слоями корда заключается в количестве нитей на дюйм, или TPI. В шинах для горных велосипедов наиболее распространены значения 60 и 120 TPI. Это говорит лишь о размере отдельных нейлоновых нитей, составляющих слой каркаса шины. Чем больше их в дюйме, тем тоньше они должны быть. Чем толще нити, тем, с другой стороны, они жестче. Или, другими словами: Велосипедные шины с более низким TPI более устойчивы к проколам, но они тяжелее и жестче. А шины с более высоким TPI более послушны, но и более подвержены проколам и порезам. И в том, и в другом случае могут вставлять между нитями дополнительную защиту от проколов.
Более мягкая покрышка 120 TPI выгодна только для кросс-кантри и трейловых велосипедов. Для горных велосипедов, испытывающих более сильные удары, таких как даунхилл, фрирайд, эндуро и дёрт-джамп (для слоупстайла или памптрека), часто лучше использовать более жесткие и прочные шины 60 TPI.
Покрышки с более низким TPI обычно жестче и стабильнее, что очень важно для того, чтобы шины не складывались при резком повороте. То же самое справедливо и для больших ударов и неровной, острой местности. Более мягкая шина с высоким TPI быстро достигнет своего предела.
Но это еще не все. А именно, сколько слоев ткани уложено друг на друга. Мы говорим об однослойных и двухслойных шинах. Как и следовало ожидать, однослойная ткань более податлива, и менее жесткая, чем двухслойная.
