Велопокрышка Maxxis Aggressor 26х2.30 TPI-60 Foldable EXO/TR
Maxxis Aggressor создан для высокоскоростных, твердых и каменистых трасс. Особенно хорошо она работает в качестве задней шины в сочетании с передней шиной Minion DHF или Assegai.
Покрышка для экстремального катания Maxxis Aggressor с дополнительной защитой боковых стенок, готова к бескамерному использованию.
На сегодняшний день, это, пожалуй, лучший вариант задней покрышки от компании Maxxis.
Рисунок протектора не имеет ярко выраженной направленности, за счёт чего он цепляется за каждый выступ и даёт максимально понятный контакт с поверхностью в любых условиях.
Бортировочный трос кевларовый – покрышку можно хранить в сложенном виде, и это не будет иметь негативных последствий.
Особенности:
- Двойное соединение.
- Варианты корпуса 60 TPI или DoubleDown (2×120 TPI).
- Размеры Wide Trail (WT) оптимизированы для дисков внутренней шириной 35 мм.
- Готовые к бескамерному использованию (TR).
- Рекомендуемое использование: сухие, каменистые тропы.
- Рекомендуемая установка: сзади.
Характеристики:
- Совместимые покрытия: внедорожное.
- Тип покрышки: бескамерная.
- Назначение: Трейл, Эндуро.
- Диаметр колеса: 26″.
- Размер: 26 х 2.30.
- ETRTO: 58-559
- Ширина: 58 мм (~2.30″).
- Вид: складная.
- Тип: Tubeless Ready (готова под использование без камеры).
- Компаунд: многосоставной (dual)
- Материал корда: кевлар.
- Плотность каркаса: 60 TPI с защитой EXO Protection.
- Вес: 886 г.
Технологии:
EXO
EXO – это устойчивый к порезам и истиранию материал, прилагаемый к боковинам многих горных велосипедов Maxxis и гравийных шин. Эта ткань плотного переплета легкая и очень гибкая, что гарантирует сохранение характеристик шины. Выберите защиту EXO для повышения долговечности при езде по гравию, кросс-кантри и легкой трассе.
DOUBLE DOWN (DD)
DoubleDown (DD) – это следующий шаг в эволюции двухслойного каркаса шин для гонок эндуро. Два слоя каркаса плотностью 120 TPI, усиленные бутиловой вставкой, обеспечивают гонщику эндуро поддержку и защиту как покрышка для скоростного спуска, но в более легком корпусе.
TUBELESS READY
Бескамерные шины дают водителю множество преимуществ: возможность работать при более низком давлении воздуха, что улучшает сцепление с дорогой; низшее сопротивление качению по сравнению с камерной шиной; и меньше шансов сплющиться, потому что нет трубки. Жидкие герметики следует использовать только в таких типах шин: бескамерные дорожные трубчатые и готовые бескамерные шины.
WIDE TRAIL
Конструкция Wide Trail (WT) оптимизирует расположение и профиль протектора шины на современных, более широких ободах. Традиционные шины разработаны на основе старых, более узких дисков и могут создавать слишком квадратный профиль шины, что приводит к неоптимальным характеристикам. Шины WT оптимизированы для внутренней ширины обода 35 мм, но доказано, что они работают в диапазоне внутренней ширины обода 30-35 мм в зависимости от преимуществ водителя.
Шины Maxxis Wide Trail XC оптимизированы для использования с ободами внутренней шириной 30 мм, но хорошо будут работать и на обедах шириной до 25 мм. Maxxis не рекомендует использовать диски шириной более 30 или 25 мм.
