8
8
Mondraker Level R представляет собой электрический супер-эндуро байк, сочетающий в себе самую высокую производительность и инновационные технологии. Этот велосипед разработан для требовательных райдеров, которым нужен байк, идеально подходящий для жестких условий и сложных трасс.
Оснащенный мощным приводом с батареей высокой емкости и большой подвеской с вертикальным амортизатором, Mondraker Level R обеспечивает превосходную управляемость и комфорт.
Эргономичный и современный дизайн этого байка настолько компактен, что его едва можно отличить от традиционных супер-эндуро велосипедов, что делает его отличным выбором для ценителей качественного и функционального оборудования на двух колесах.
Одной из заметных особенностей басня Mondraker Neat RR SL Carbon является его уникальный набор ключевых технологий, отличающих его на фоне других.
Технология Stealth Carbon представляет собой эволюцию в мире карбоновых рам. Она базируется на годах опыта и знаний, успешно адаптированных из алюминиевых рам в премиум-сегменте углеродных волокон. Благодаря этой технологии рама не просто легкая и прочная – она сочетает в себе инновации, высокое качество, а также непревзойденную прочность.
Уникальность Stealth Carbon заключается в особом подходе к расположению каждого слоя углеродного волокна, что обеспечивает идеальный баланс прочности, жесткости, гибкости и воздушности. Этот метод не только значительно повышает производительность и надежность рамы, но и придает ей выразительный стильный дизайн.
Система подвески Zero являет собой революционное решение в области велосипедной амортизации. Эта система запатентована самой компанией Mondraker и создана для того, чтобы максимизировать эффективность педалирования и улучшить управление велосипедом.
Основное отличие системы Zero от других конструкций подвесок – это наличие виртуальной точки вращения с двумя звеньями. В отличие от традиционных систем с фиксированной точкой, в Zero положение точки вращения динамически меняется в зависимости от работы амортизатора, что обеспечивает высокоточный контроль характеристик подвески. Амортизатор, расположенный между двумя звеньями по принципу “поплавка”, откликается как на мелкие неровности, так и на сильные ушибы, сохраняя идеальный баланс между мягкостью и стойкостью к высоким нагрузкам.
Таким образом, Zero делает езду более эффективной и контролируемой, что особенно важно при агрессивном катании по сложным горным трассам.
Система Zero была адаптирована для использования на электровелосипедах, где она получила специальные оптимизации, делающие ее безупречной для этого вида транспорта. Оптимизация системы ужесточилась на подъемах, позволяя велосипедистам легче преодолевать склоны, и одновременно стабильно использовать весь потенциал амортизатора на спусках, делая невозможным риск оседания или пробития.
Концепция Forward Geometry, также запатентованная самой Mondraker – это революционный подход к дизайну велосипедных рам, коренным образом изменяющий традиционные представления о геометрии велосипеда. Этот инновационный дизайн направлен на улучшение управляемости, устойчивости и контроля всех типов трасс.
Длинная верхняя труба и короткий вынос увеличивают стабильность и контроль на высоких скоростях, одновременно повышая маневренность велосипеда.
Улучшенная маневренность, а также активное и точное управление, что очень важно на технически сложных трассах.
Оптимальное перераспределение веса между передним и задним колесами улучшает сцепление и управляемость на крутых спусках и в сложных условиях.
Эта концепция преодолевает ограничение традиционной геометрии велосипедов, предоставляя райдерам ссистему, которая значительно улучшает управление и контроль. Это особенно заметно на высокоскоростных трассах и при прохождении сложных участков. Forward Geometry делает велосипед Mondraker более отзывчивым и предсказуемым, что важно для достижения наилучших результатов в спорте и обеспечения безопасности в экстремальных условиях.
Система привода, установленная на этот байк – это воплощение синергии последних технологий, что гарантирует высокую эффективность и комфорт во время езды. Центральным элементом системы выступает двигатель Bosch Performance Line CX Cruise 4-го поколения, отличающийся своей компактностью и мощностью, обеспечивая значительную поддержку велосипедисту на подъемах и в других сложных условиях трассы.
Bosch Performance Line CX Cruise 4-го поколения устанавливает новые стандарты в мире электровелосипедов благодаря компактному дизайну и выдающейся мощности. Велосипед с данным приводом способен развивать максимальный крутящий момент до 85 Нм и достигать скорости до 25 км/ч. В странах, где это разрешено законодательством, возможно снятие ограничения скорости с помощью специального чипа, расширяя пределы возможностей велосипеда.
Двигатель оснащен интегрированной интеллектуальной системой, которая синхронизирует работу с другими компонентами велосипеда, обеспечивая эффективное и гармоничное взаимодействие. Приложение eBike Flow расширяет возможности управления, предоставляя доступ к цифровым функциям, таким как отслеживание активности, управление защитой eBike Lock от кражи, а также позволяет настраивать режимы езды под личные предпочтения и использовать предустановленные опции, такие как: Sport, eMTB, Tour , Tour+, и Car.
Ключевой функцией Bosch Performance Line CX Cruise выступает помощь во время хождения и hill hold, которые облегчают преодоление крутых подъемов и предотвращают скат велосипеда назад, придавая уверенности в преодолении сложных участков. Регулярные обновления прошивки, устанавливаемые через Bluetooth, повышают функциональность системы и обеспечивают доступ к новым цифровым функциям, поддерживая велосипед в актуальном и эффективном состоянии.
Аккумулятор Bosch Powertube емкостью 750 Вт*ч работает в тандеме с двигателем. Он находится внутри нижней трубы рамы и скрыт от посторонних глаз, что способствует эстетике и оптимизирует распределение веса, улучшая управляемость. Емкости аккумулятора хватает на очень продолжительные поездки.
За управление всей системой привода отвечает компьютер Bosch Intuvia 100, обладающий всеми необходимыми функциями. Он имеет 2,5-дюймовый дисплей, который благодаря своему большому шрифту, высокой контрастности и четкому расположению функций обеспечивает легкость считывания информации при любых погодных условиях. Особенно удобна функция отображения рекомендаций по переключению передач, которая подсказывает вам оптимальные моменты для изменения передач, что способствует более эффективному использованию энергии батареи и поддержанию оптимального ритма движения.
Питание дисплея производится от сменных кнопочных батареек, что обеспечивает легкость замены и поддержания работоспособности устройства в долгосрочной перспективе. Управление всеми функциями бортового компьютера осуществляется с помощью беспроводного пульта Mini Remote, подключаемого через Bluetooth. Это позволяет управлять всеми настройками компьютера, не отвлекаясь от управления велосипедом, что делает вашу поездку не только более комфортной, но и более безопасной. Компьютер Intuvia 100 также тесно интегрирован с системой eBike Lock, состояние которой отображается на экране, а также в приложении eBike Flow.
Центральным элементом велосипеда выступает рама из алюминия 6061 Stealth Evo, дополненная оптимизированной для электровелосипедов системой подвески Zero с ходом 170 мм. За основу комфорта взята концепция Forward Geometry, которая обеспечивает высокий уровень управляемости на разной местности. Интегрированная батарея гармонично вписывается в общую концепцию, сохраняя аэродинамические качества рамы и чистоту ее линий.
Вилка RockShox ZEB Select Charger RC с ходом 180 мм была разработана специально для электровелосипедов. Она отличается высокой прочностью и надежностью благодаря толстым ногам диаметром 38 мм с тефлоновым покрытием. Покрытие в паре с пыльниками SKF обеспечивает плавное скольжение, минимизируя сопротивление и износ. Колесо фиксируется на нее по стандарту Boost 15×110 мм, что гарантирует увеличенную жесткость и улучшенную управляемость велосипеда на трассе.
В правой ноге установлен демпфер Charger RC, заполненный маслом Maxima Plush. Он способствует понижению трения и обеспечивает бесшумную работу. Он также оснащен настройками скорости сжатия и отскока, что позволяет адаптировать вилку под разные условия катания. Внутри также есть система Rapid Recovery, которая является ключевой особенностью, позволяя штоку возвращаться в исходное положение быстрее после последовательных ударов. Это обеспечивает постоянный контакт колеса с поверхностью, что критически важно для поддержки контроля и стабильности во время езды по неровным трассам.
В левой ноге установлена воздушная пружина, оснащенная регулировкой преднагрузки. Она легко закачивается под индивидуальный вес благодаря напечатанной на ноге вилки шкале.
Задний пружинный амортизатор RockShox Super Deluxe идеально подходит для электровелосипедов благодаря своей способности эффективно работать с весом велосипеда и райдера, а также выдерживать экстремальные нагрузки благодаря системе антипроб. Амортизатор оснащен регулировками низкоскоростного отскока и преднагрузки пружины, позволяя тонко настраивать его характеристики в соответствии с индивидуальными потребностями. Его уникальной особенностью выступает опциональная регулируемая гидравлическая система Bottom Out, предлагающая пять различных настроек сжатия. Эти настройки можно легко изменять с помощью диска регулировки, обеспечивая оптимальную адаптацию подвески к различным трассам и стилям катания.
В качестве тормозной системы выступает четырехпоршневая дисковая гидравлика Sram DB8 в паре с 220 и 200 мм роторами. Этот инновационный тормоз разработан в 2022 году с учетом всех современных требований защиты окружающей среды, ведь в них используется легкодоступная минеральная смазка, в отличие от дорогого DOT 5.1. Калипер получил не только дизайн от более старшей модели CODE, но и высокую производительность благодаря использованию всех передовых технологий компании. Timing Port Closure Plus позволяет точно регулировать тормозную мощность, основываясь на использовании специальных портов в гидравлической системе, которые открываются и закрываются в зависимости от скорости падения давления в системе. Это обеспечивает более точное управление тормозной мощностью и предотвращает блокировку колес в экстремальных условиях катания. Power Reserve Geometry технология, позволяющая увеличить мощность, уменьшив одновременно вес и размеры тормозной системы. PRG обеспечивает более прямой путь для передачи силы торможения от ручки к суппортам гарантируя моментальный отклик.
Высокоэффективная трансмиссия собрана на компонентах Sram Eagle и состоит из 12-ти скоростной серии NX и более высокой GX. За счет кассеты с широким диапазоном передаточных чисел удалось добиться расчета в 520%, которого будет достаточно для преодоления любых рельефов на эндуро трассе. Благодаря натяжителю заднего переключателя Type 3 и NW звезде шатунов X-Sync гарантируется надежное удержание цепи, благодаря чему вы получите быстрое и безупречное переключение, что настолько важно при резком изменении рельефа.
Колеса собраны на крепких 29-ти дюймовых ободах Ethirteen Spec IW30, которые разработаны для обеспечения оптимальной производительности в экстремальных условиях.
Покрышки были отобраны от Maxxis из даунхильной серии Assegai. Агрессивный протектор и качественные материалы делают их идеальным выбором для амбициозных гонщиков, которые ищут максимальное сцепление и долговечность во время катания на сложных и технических трассах.
Колеса полностью готовы к бескамерному использованию, нужно только залить качественный герметик.
Купить Велосипед 29″ Mondraker Level R 2024 по хорошей цене в нашем интернет-магазине.
| Размер рамы | S | M | L | XL |
| Диаметр колес | 29″ | 29″ | 29″ | 29″ |
| A – Длина подседельной трубы | 380 мм | 420 мм | 450 мм | 490 мм |
| B – Длина верхней трубы | 602 мм | 622 мм | 647 мм | 667 мм |
| C – Падение нижнего кронштейна | -15 мм | -15 мм | -15 мм | -15 мм |
| D – Высота нижнего кронштейна | 357 мм | 357 мм | 357 мм | 357 мм |
| E – Длина нижнего перья | 455 мм | 455 мм | 455 мм | 455 мм |
| F – Угол подседельной трубы | 73.5° | 73.5° | 73.5° | 73.5° |
| G – Эффективный угол подседельной трубы | 76.5° | 76.5° | 76.5° | 76.5° |
| H – Угол рулевой трубы | 65° | 65° | 65° | 65° |
| I – Смещение вилки | 44 мм | 44 мм | 44 мм | 44 мм |
| J – Колесная база | 1250 мм | 1270 мм | 1290 мм | 1310 мм |
| K – Длина рулевой трубы | 110 мм | 110 мм | 130 мм | 130 мм |
| L – Reach | 450 мм | 470 мм | 490 мм | 510 мм |
| M – Stack | 632 мм | 632 мм | 652 мм | 652 мм |
| Размер рамы | S | M | L | XL |
| Рост, см | 155-165 | 165-175 | 175-186 | 186-195 |
Level
2024
Bosch Performance Line CX Cruise (25Km/h) GEN4 Smart System
25 км/ч
Bosch Powertube 750Wh
Bosch Intuvia 100 / Bosch Mini Remote / Bosch System Controller
Bosch Standard Charger 4A
RockShox Super Deluxe coil Select R, 225х75мм. Настройки: внешний низ, медленный отскок, предварительная нагрузка пружины. Верхнее крепление цапфы, нижние втулки 25×10 мм
Onoff Twin, 1lock-on, 135 мм
Сине-белый
12 месяцев на оборудование, Пожизненная на раму
до 130 кг
Электро
М
6061 Alloy Stealth Evo, система нулевой подвески, оптимизированная для электровелосипеда, ход 170 мм, передняя геометрия, внутренняя несъемная батарея, задняя ось Boost 12×148 мм
Алюминий
Воздушная
RockShox ZEB Select Charger RC 29, 180 мм, одобрено для электровелосипедов, коническая рулевая труба, ось Boost 15×110 мм, вылет 44 мм
Двухподвес
Горные (МТБ)
Двухподвес, воздушная вилка
29"
e*thirteen E*Spec, IW30 без крючка, сварной алюминий 6069, внутренняя ширина 30 мм, готов к бескамерному использованию, спицы 28F / 32R
Нержавейка
Maxxis Assegai 29×2.5WT, готовый к бескамерному использованию, компаунд 3C MAXX GRIP, корпус DH, 60x2TPI, складной борт
Кассетная
e*thirteen Boost 15×110 мм, с тройным уплотнением, полностью обработанный алюминий, 6 болтов IS
e*thirteen Boost 12×148 мм, с тройным уплотнением, полностью обработанный алюминий с зацеплением под 6 градусов, болты IS 6, втулка Shimano
Race Face Aeffect ebike, 165 мм
Sram GX Eagle, сцепление с роликовым подшипником типа 3, замок в клетке, 1×12 с, X-активация 1: 1
SRAM PG-1210, звезды 11-50, 12-скоростей
Sram SX Eagle, 12s, Powerlock
VP
Sram Trigger NX Eagle, 12 с, X-активация 1:1, одно нажатие
12 (1х12)
Диск гидравлические
Sram DB8, увеличенный 4-поршневой суппорт, центральная линия 200 мм IS 6 болтов цельный ротор, колодки из металлокерамики на стальной основе
ONOFF Sulphur 1.0, сплав 6061 с двойным баттингом, высота подъема: 20 мм, ширина: 800 мм, 9° назад, 5° вверх, 31,8 мм
ONOFF Sulphur FG 30 мм 0º, кованый сплав 6061, отверстие 31,8 мм
Onoff Saturn, конус для рулевой трубы от 1-1/8 до 1-1/2 дюйма, герметичные подшипники ACB, верх 41×30,2x7x45ºx45º, низ 51,9x40x8x45ºx45º
FIZIK Terra Aidon X5 145 мм
ONOFF Pija внутренняя, диаметр 31.6 мм, 1X дистанционный рычаг с подшипником, размер S 405×95-125 мм, M размер: 458×120-150 мм, L размер: 498×140-170 мм, XL размер: 558×170-200 мм
