Велосипед 28″ Merida Time Warp Tri 5000 2026
Merida TIME WARP TRI 5000 2026 – это высокотехнологичный трехатлонный велосипед, предназначенный для максимальной аэродинамики, эффективности и скорости на длинных дистанциях. Легкая карбоновая рама TIME-WARP TRI CF5 IV и карбоновая жесткая вилка обеспечивают идеальное сочетание жесткости и снижения веса, позволяя спортсмену добиваться наилучших результатов.
Велосипед оборудован современной электронной трансмиссией Shimano 105 Di2 (2×12), которая гарантирует быстрое и точное переключение передач даже под высокой нагрузкой. Шатуны Shimano 105 R7100 (52-36Т) работают в паре с кассетой Shimano 105 11-34Т, обеспечивая широкий диапазон передач для разных рельефов.
Система торможения базируется на дисковых гидравлических тормозах REVER TRIVA с роторами по 160 мм, что дает стабильное и безопасное торможение в любых условиях.
Колеса MERIDA EXPERT CW с алюминиевыми ободами (Tubeless ready) обуты в высокоскоростные покрышки Maxxis Highroad 700x28C, которые обеспечивают отличное сцепление и эффективность качения.
Карбоновый руль MERIDA Metron TT с интегрированным выносом разработан с учетом аэродинамики, а седло MERIDA EXPERT SL со встроенным мультитулом повышает практичность и комфорт. Для большего удобства предусмотрен аэродержатель для фляги и специальная трехатлонная коробка MERIDA TIME WARP TRI Bento Box для питания или аксессуаров.
В комплекте используются все необходимые электронные компоненты: аккумулятор Shimano BT-DN300, зарядный кабель, распределители и переключатели (включая Bar-End Switch SW-R9160 и Brake lever Switch SW-R9150).
Максимальный общий вес райдера вместе со снаряжением составляет 120 кг.
Merida TIME WARP TRI 5000 – это идеальный выбор для триатлонистов и гонщиков на время, стремящихся достичь новых рекордов и побеждать благодаря передовым технологиям и бескомпромиссной аэродинамике.
Купить Велосипед 28″ Merida Time Warp Tri 5000 2026 по хорошей цене в официальном магазине bikestory Украина.
Геометрия
| Размер рамы |
XS |
S |
M |
L |
| Размеры покрышек |
28″ |
28″ |
28″ |
28″ |
| St Подседельная труба Mm |
460 |
500 |
540 |
580 |
| Tt Верхняя труба Mm |
490 |
510 |
550 |
570 |
| Cs Длина перьев Mm |
415 |
415 |
415 |
415 |
| Hta Угол рулевой колонки Гр |
71 |
72 |
72 |
72 |
| Sta Угол подседельной трубы Гр |
77 |
76 |
76 |
76 |
| Bd Провис каретки Mm |
55 |
55 |
70 |
70 |
| Ht Высота рулевого стакана Mm |
110 |
110 |
130 |
173 |
| Fl Длина вилки Mm |
371 |
371 |
371 |
371 |
| R Рич Mm |
376 |
381 |
417 |
427 |
| S Стак Mm |
496 |
518 |
533 |
574 |
| Wb Колёсная база Mm |
984 |
988 |
1022 |
1045 |
| Sh Стендовер Mm |
752 |
781 |
799 |
838 |
Таблица размеров
| Размер рамы |
XS |
S |
M |
L |
| Рост, см |
160-166 |
167-173 |
174-180 |
181-187 |
| Диаметр колес |
28″ |
28″ |
28″ |
28″ |
Технологии Merida Time Warp Tri 5000:
ВНУТРЕННЯЯ ПРОВОДКА КАБЕЛЕЙ
Внутренняя проводка кабелей обеспечивает защиту от грязи и более лаконичный внешний вид велосипеда.
DI2 READY
Велосипеды/рамы с наклейкой ‘Di2 Ready’ готовы для установки компонентов Di2.
NANO MATRIX CARBON
Добавление наночастиц в смолу, соединяющую углеволокно, увеличивает механическую жесткость рамы и ударную ее устойчивость на 40%.
AWS
Использование надувных внутренних форм при производстве карбоновых конструкций обеспечивает гладкость внутренней поверхности и уменьшает вес.
АЭРОДИНАМИИЧЕКИЙ ПРОФИЛЬ ТРУБ NACA FASTBACK
Аэродинамический профиль труб NACA0028 (National Advisory Committee for Aeronautics – Национальный Консультативный Комитет по Аэронавтике) обеспечивает оптимальную аэродинамику, при экономии в весе за счет усечения задней части аэродинамического профиля.
ИНТЕГРИРОВАННЫЙ ПОДСЕДЕЛЬНЫЙ ЗАЖИМ
Проектирование велосипедов для WorldTour похоже на Формулу 1: даже мельчайшие детали могут сохранить драгоценные секунды. Интегрированный зажим подседельной трубы минимизирует турбулентность верхней трубы.
FLIP FLOP HEAD
Аэро велосипеды обеспечивают оптимальную аэродинамику, но все испытания в трубе бесполезны, если райдер сидите в неудобной позиции. Вставки Flip Flop позволяют изменить угол подседельного штыря для оптимизации посадки и обеспечения максимального комфорта.
INTERNAL BLOCK
Впервые представленная в NINETY-SIX 2015 года, новая версия Internal block вмонтирована непосредственно в раму и защищает ее от повреждений, не допуская ударов короной вилки во время падений или очень сильных оборотов руля. Для дополнительной защиты на раме также присутствуют резиновые “бамперы”, позволяющие избежать любых повреждений рамы от короны вилки.
8
8