8 8
🚴♂️ Предзаказ Merida открыт – будьте среди первых обладателей новинок сезона!
📦 Доставка ожидается в: Феврале 2026, Марте 2026
⚡ Количество велосипедов очень ограничено
Выбирайте удобный для себя вариант:
Велосипед MERIDA Silex 9000 2026 – премиальный гравийный карбоновый байк для мужчин и унисекс. Идеален для длительных поездок по смешанным трассам, он сочетает в себе легкость, жесткость и современные технологии для максимальной эффективности и комфорта.
Карбоновая рама SILEX CF2 II поддерживает колеса до 700x45C и совместима с дисковыми тормозами. Вилка MERIDA SILEX II CF2 Tapered Carbon позволяет устанавливать колеса до 700x47C и обеспечивает точное управление и комфорт на любом покрытии. Рама совместима с осями 100×12 мм спереди и 142×12 мм сзади, кареткой BSA.
Односкоростная электронная система Shimano GRX Di2 1×12 обеспечивает безупречное и плавное переключение передач. Передний шатун 42T и кассета 10-51T обеспечивают широкий диапазон передач для разных условий трассы. Цепь Shimano M6100-12 гарантирует долговечность и точность хода.
Гидравлический дисковый тормоз Shimano GRX825 Di2 с роторами MT800 180 мм спереди и сзади обеспечивают стабильное и предполагаемое торможение в любых условиях.
Карбоно-алюминиевые колеса Reynolds BL ATR Expert с внутренней шириной 25 мм и высотой 42 мм готовы под бескамерные шины (tubeless). Установленные покрышки Maxxis Rambler 700x45C TR EXO обеспечивают надежное сцепление на гравии и легком бездорожье.
Карбоновый руль Easton EC90 AX и вынос Merida Team CC III обеспечивают точное управление и комфортную посадку. Седло Prologo Scratch M5 AGX с V-mount адаптером и подседельная труба Merida Team SL II 27,2 мм придает удобствам.
Велосипед не комплектуется педалями, что позволяет подобрать собственные. Максимальная нагрузка – до 120 кг. MERIDA Silex 9000 2026 – идеальный выбор для гравийных гонок, длительных приключений и активного катания по смешанным трассам.
Купить Велосипед 28″ Merida Silex 9000 2026 по хорошей цене в официальном магазине bikestory Украина.
| Размер рамы | XS | S | M | L | XL |
| Размеры покрышек | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ |
| Размер рамы (сантиметр) | 440 | 470 | 500 | 530 | 560 |
| Tt Верхняя труба Mm | 550 | 565 | 580 | 600 | 620 |
| Cs Длина перьев Mm | 430 | 430 | 430 | 430 | 430 |
| Hta Угол рулевой колонки Гр | 69.5 | 69.5 | 69.5 | 69.5 | 69.5 |
| Sta Угол подседельной трубы Гр | 74.5 | 74.5 | 74.5 | 74.5 | 74.5 |
| Bd Провис каретки Mm | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 |
| Ht Высота рулевого стакана Mm | 130 | 150 | 170 | 190 | 210 |
| Fl Длина вилки Mm | 415 | 415 | 415 | 415 | 415 |
| R Рич Mm | 392 | 402 | 412 | 426 | 441 |
| S Стак Mm | 570 | 588 | 607 | 626 | 645 |
| Wb Колёсная база Mm | 1048 | 1065 | 1082 | 1104 | 1126 |
| Sh Стендовер Mm | 744 | 771 | 798 | 825 | 852 |
| Размер рамы | XS | S | M | L | XL |
| Рост, см | 160-173 | 170-178 | 176-184 | 182-190 | 188-196 |
| Диаметр колес | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ |
Точность рулевого управления жизненно важна для безопасного и уверенного управления, и X-TAPER HEADTUBE позволяет нам значительно повысить эту точность. Больший диаметр гарнитуры внизу в сочетании с меньшим диаметром вверху помогает справиться с нагрузками, которые современная езда и оборудование могут возлагать на рулевую колонку, и все это без лишнего веса. Он позволяет легко устанавливать конические вилки и обеспечивает точное и уверенное рулевое управление.
NANO MATRIX CARBON — это особый вид углеродного волокна, в котором мы добавляем очень маленькие наночастицы в смолу, которая связывает отдельные углеродные волокна вместе. Затем они работают на молекулярном уровне, чтобы защитить их от повреждений. Он настолько эффективен, что фактически может повысить ударопрочность готового углеродного волокна на 40%, что позволяет нам создавать более прочные и легкие композитные рамы, что приводит к более быстрому и жесткому велосипеду.
На большинстве наших рам мы пропускаем тросы и шланги коробки передач и тормоза через раму. Кабели входят и выходят из рамы через гладкие разъемы, или мы используем одну из наших других систем, таких как SMART ENTRY или WIRE PORT, для прокладки. Прокладка кабелей внутри рамы защищает их от непогоды, придает чистый и аккуратный вид и может обеспечить аэродинамические преимущества.
Электронная система переключения Shimano Di2 обеспечивает быстрое, плавное и надежное переключение. В частности, в дорожном мире он зарекомендовал себя как основной выбор, когда на повестке дня стоит максимальная производительность. Имея это в виду, у нас есть широкий выбор высокопроизводительных шоссейных рам, которые ГОТОВЫ к Di2 и могут вместить электрический кабель, аккумулятор и другие небольшие настройки, которые требуются системе.
Это метод, который мы используем для производства наших рам из углеродного волокна. Во-первых, углеволокно, из которого состоит рама, укладывается вокруг специальных формирователей. Затем мы используем камеру, чтобы прижать слои к внешней стороне формы рамы, обеспечив гладкую внутреннюю поверхность без складок, удаляя любые пустоты между слоями углерода, которые могут вызвать потенциальные слабые места, в результате чего получается более прочная и легкая рама.
Возможность превратить свой велосипед во всепогодный пригородный автомобиль с брызговиками и другими приспособлениями может быть настоящим плюсом, особенно при регулярной езде по мокрым и, возможно, грязным дорогам и трассам. Для облегчения установки некоторые из наших велосипедов оборудованы F-MOUNT. Эти встроенные крепления для фурнитуры делают добавление брызговиков быстрым и простым. Обратите внимание, что для некоторых велосипедов требуются специальные брызговики.
Съемный мостик на верхних перьях рамы обеспечивает надежное крепление крыльев, но может быть снят для большего зазора для багульника.
ДИСКОВЫЙ ОХЛАДИТЕЛЬ, используемый на наших шоссейных и гравийных велосипедах из углеродного волокна, представляет собой ребристый элемент из кованого алюминия, который находится между тормозным суппортом и рамой. Алюминиевая деталь помогает отводить тепло от тормозной системы и быстро отводит его. Он снижает температуру до 35% и помогает поддерживать максимальную работу тормозов для улучшения контроля и производительности на длинных спусках и при резком торможении.
Когда на счету каждая секунда, мельчайшие детали могут стать решающим фактором при победе или поражении, поэтому мы смотрим на каждый аспект наших оправ, чтобы сделать их максимально гладкими. Используя зажимной механизм подседельной стойки, который фиксирует стойку с помощью клина внутри самой рамы, мы минимизируем турбулентность и потенциальное сопротивление, сохраняя при этом простоту регулировки высоты стойки, делая раму более аэродинамической, а также лучше выглядящей.
MERIDA разработала новую конструкцию рулевой трубы, через которую можно произвести все необходимые тросы и гидролинии – благодаря чему удалось сделать минималистичный и аккуратный внешний вид, не сильно изменив конструкцию рамы. В зависимости от модели и конструкции кабели и тросы можно провести внутри полностью, как в выносе, так и в руле, или только через специальные отверстия под выносом.
Silex
2026
1 год на оборудование, Пожизненная на раму
до 120 кг
Коричневый, Серый
Category 2: CROSS
MERIDA ROAD Expert
Карбон
SILEX CF2 II
XXS, XS, S, М, L, XL
Ригидная (жесткая), Карбоновая
SRAM X01 Eagle AXS
MERIDA SILEX II CF2
Ригид
Гравийные
Без амортизации
28"
Reynolds BL ATR Expert CL, 100x12mm width front hub, 142x12mm width rear hub, 25mm inner width, 42mm height. Centerlock. Carbon
Maxxis Rambler 45mm, 700x45C fold, TR EXO
Кассетная
Shimano GRX Di2
Shimano GRX820-1, 42 teeth, 170mm XXS/XS/S/M, 172,5mm L/XL
12 (1х12)
Shimano GRX827-SGS Di2
Shimano GRX825 Di2
Shimano CS-M8200, звезды 10-51, 12 скоростей
Shimano SM-BBR60, 68 мм
Shimano M6100-12
Не комплектується
Диск гидравлические
Shimano GRX825 Di2
Shimano GRX825 Disc
180 мм, Shimano MT800
180 мм, Shimano MT800
Easton EC90 AX carbon. 400mm (XXS-XS-S) , 420mm (M) , 440mm (L/XL)
MERIDA TEAM CC III, матовый алюминий, диаметр 31.8 мм, угол наклона -6°, 80 мм все размеры
Acros ICR MERIDA EXTERNAL neck w/diecast splitring
Prologo Scratch M5 AGX; V-mount adapter; incl. Merida minitool
Merida Team SL II 27.2 mm diameter, 0 mm setback. Carbon
