Быстрый, собранный и готовый к гонкам или поездкам на целый день, NINETY-SIX RC 5000 сочетает в себе проверенную кросскантрийную ДНК с современной геометрией, чтобы стать байком для кросскантри, способным справиться со всеми трудностями современной трассы или эпического маршрута.
Полностью карбоновая рама CF4 в точности такая же, как на некоторых из самых дорогих байков в линейке и надёжные, долговечные компоненты, среди которых RockShox Reba с дистанционной блокировкой, амортизатор SIDLuxe и 12-скоростная трансмиссия Shimano – баланс производительности и цены. Этот байк может гораздо больше, чем можно себе представить
Новый NINETY-SIX – реинкарнация нашей марафонской машины, прошедшей испытание Кубком мира по кросскантри. Этот байк унаследовал гены стремительных гоночных NINETY-SIX и совместил их готовностью преодолевать трудности самых сложных современных трасс кросс-кантри и марафона. Карбоновая рама и подвеска P-FLEX – идеальная основа для проворного, быстрого и любящего трейлы байка с полной подвеской, который показывает, каким должен быть современный гоночный велосипед для кросс-кантри.
Его возможности стали намного больше чем раньше, ему по плечу самые жёсткие трассы мирового класса, а ещё он понравится любителям трейлового катания, которые хотят очень быстро ездить не только вниз, но и вверх. Для тех, кому нужен байк для гонок, а не для развлекательной езды, мы предлагаем модели RC со 100 миллиметрами хода вилки, быстрыми покрышками и лёгким передним тормозом.
Особенности:
Лёгкая карбоновая CF4 с ходом 100 мм на основе технологии P-FLEX.
Сдвоенная блокировка для максимальной эффективности.
Купить Велосипед 29″ Merida Ninety-Six RC 5000 2023 по хорошей цене в нашем интернет-магазине.
Геометрия
Размер рамы
S
M
L
XL
Размеры покрышек
29″
29″
29″
29″
Размер рамы (сантиметр)
40
44
47
50
St Подседельная труба Mm
400
440
470
500
Tt Верхняя труба Mm
576
596
619
643
Cs Длина перьев Mm
435
435
435
435
Hta Угол рулевой колонки Гр
68.5
68.5
68.5
68.5
Sta Угол подседельной трубы Гр
76.5
76.5
76
76
Bd Провис каретки Mm
45
45
45
45
Ht Высота рулевого стакана Mm
95
95
105
115
Fl Длина вилки Mm
503
503
503
503
R Рич Mm
433
453
473
493
S Стак Mm
585
585
595
604
Wb Колёсная база Mm
1126
1146
1169
1193
Sh Стендовер Mm
730
731
736
738
Таблица размеров
Размер рамы
S
M
L
XL
Рост, см
160-168
169-177
178-185
186-198
Диаметр колес
29″
29″
29″
29″
Технологии Merida Ninety-Six RC 5000:
X-TAPER HEADTUBE
Коническая рулевая труба с верхним диаметром 1 1/8″ и нижним диаметром 1 1/4″ или 1 1/2″ обеспечивает оптимальную жесткость для четкого управления.
ВНУТРЕННЯЯ ПРОВОДКА КАБЕЛЕЙ
Внутренняя проводка кабелей обеспечивает защиту от грязи и более лаконичный внешний вид велосипеда.
NANO MATRIX CARBON
Добавление наночастиц в смолу, соединяющую углеволокно, увеличивает механическую жесткость рамы и ее ударную стойкость на 40%.
AWS
Использование надувных внутренних форм при производстве карбоновых конструкций обеспечивает гладкость внутренней поверхности и уменьшает вес.
NON-SLIP TIGHTENING
Болты на TORX 30 только с одной стороны. Они позволяют надежно зафксировать элементы подвески, без риска скольжения с другой стороны.
P-FLEX
Сочетание материалов и труб особой формы позволяет раме изгибаться у седла и нижних перьев. Благодаря этому удалось снизить вес и добавить жесткость в тех местах, где это нужно.
ПОРТ ДЛЯ КАБЕЛЕЙ
MERIDA разработала новую конструкцию рулевой трубы, через которую можно произвести все необходимые тросы и гидролинии – благодаря чему удалось сделать минималистичный и аккуратный внешний вид, не сильно изменив конструкцию рамы. В зависимости от модели и конструкции кабели и тросы можно провести внутри полностью, как в выносе, так и в руле, или только через специальные отверстия под выносом.
8
8
Внутренняя проводка кабелей обеспечивает защиту от грязи и более лаконичный внешний вид велосипеда.
Добавление наночастиц в смолу, соединяющую углеволокно, увеличивает механическую жесткость рамы и ее ударную стойкость на 40%.
Болты на TORX 30 только с одной стороны. Они позволяют надежно зафксировать элементы подвески, без риска скольжения с другой стороны.
MERIDA разработала новую конструкцию рулевой трубы, через которую можно произвести все необходимые тросы и гидролинии – благодаря чему удалось сделать минималистичный и аккуратный внешний вид, не сильно изменив конструкцию рамы. В зависимости от модели и конструкции кабели и тросы можно провести внутри полностью, как в выносе, так и в руле, или только через специальные отверстия под выносом.