Велосипед 29″ Merida Ninety-Six 9000 2026
Велосипед Merida NINETY-SIX 9000 (2026) — топовый карбоновый двухподвес для кросс-кантри и трейла, сочетающий максимальную легкость, современные технологии и премиальные компоненты. Рама NINETY-SIX CF5 III изготовлена из высококачественного карбона и обеспечивает 100 мм ход заднего амортизатора, а также поддерживает современный стандарт Boost 148×12 мм.
Задний амортизатор Fox Float SL Factory с большой воздушной камерой и тремя блокировочными режимами управляется дистанционно, обеспечивая отличный баланс между эффективностью педалирования и комфортом.
Впереди установлена премиальная вилка Fox 34 Float SL Factory Grip SL с воздушной пружиной, ходом 120 мм и удаленной блокировкой, что позволяет легко адаптировать велосипед к любому рельефу.
Тормозная система базируется на флагманских Shimano XTR (M9200/M9220) с роторами Shimano RT-CL900 (180 мм спереди, 160 мм сзади), которые гарантируют невероятную точность и контроль в любых условиях.
Трансмиссия представлена полностью электронной системой Shimano XTR Di2 1×12 с беспроводным переключателем и шифтером XTR M9250, кассетой 9-45Т и шатунами XTR M9200 со звездой на 30 зубцов. В комплекте идет батарея Shimano Di2 BT-DN320 и зарядное устройство.
Колеса построены на карбоновых ободах Reynolds Expert TR 309 XC (внутренняя ширина 30 мм, Tubeless Ready) с пожизненной гарантией. Они совмещают легкость и жесткость, а современные покрышки Maxxis Rekon Race (29×2.4″ спереди, 29×2.25″ сзади, TR EXO) обеспечивают высокое сцепление и скорость.
Карбоновый руль FSA SC CF интегрирован в единый кокпит с выносом (60 мм для S/M/L и 80 мм для XL), что подчеркивает гоночный характер модели. Седло Prologo Nago R4 PAS Tirox создано для максимальной эргономики, а дроппер-пост Fox Transfer (150 мм хода) придает уверенности на технических участках.
Дополнительно велосипед оборудован системой MERIDA SMART MOUNT, позволяющей одновременно устанавливать Garmin-компьютер, экшн-камеру или фонарь. Максимальная допустимая нагрузка составляет 135 кг, что подходит даже для тяжелых райдеров со снаряжением.
Купить Велосипед 29″ Merida Ninety-Six 9000 2026 по хорошей цене в официальном магазине bikestory Украина.
Геометрия
| Размер рамы |
S |
M |
L |
XL |
| Размеры покрышек |
29″ |
29″ |
29″ |
29″ |
| Размер рамы (сантиметр) |
40 |
44 |
47 |
50 |
| St Подседельная труба Mm |
400 |
440 |
470 |
500 |
| Tt Верхняя труба Mm |
581 |
601 |
624 |
648 |
| Cs Длина перьев Mm |
435 |
435 |
435 |
435 |
| Hta Угол рулевой колонки Гр |
67 |
67 |
67 |
67 |
| Sta Угол подседельной трубы Гр |
75 |
75 |
75 |
74.5 |
| Bd Провис каретки Mm |
36 |
36 |
36 |
36 |
| Ht Высота рулевого стакана Mm |
95 |
95 |
105 |
115 |
| Fl Длина вилки Mm |
530 |
530 |
530 |
530 |
| R Рич Mm |
420 |
440 |
460 |
480 |
| S Стак Mm |
595 |
595 |
605 |
614 |
| Wb Колёсная база Mm |
1136 |
1156 |
1180 |
1203 |
| Sh Стендовер Mm |
740 |
741 |
747 |
749 |
Таблица размеров
| Размер рамы |
S |
M |
L |
XL |
| Рост, см |
158-173 |
168-181 |
177-190 |
185-200 |
| Диаметр колес |
29″ |
29″ |
29″ |
29″ |
Технологии Merida Ninety-Six 9000:
X-TAPER HEADTUBE
Коническая рулевая труба с верхним диаметром 1 1/8″ и нижним диаметром 1 1/4″ или 1 1/2″ обеспечивает оптимальную жесткость для четкого управления.
ВНУТРЕННЯЯ ПРОВОДКА КАБЕЛЕЙ
Внутренняя проводка кабелей обеспечивает защиту от грязи и более лаконичный внешний вид велосипеда.
NANO MATRIX CARBON
Добавление наночастиц в смолу, соединяющую углеволокно, увеличивает механическую жесткость рамы и ее ударную стойкость на 40%.
AWS
Использование надувных внутренних форм при производстве карбоновых конструкций обеспечивает гладкость внутренней поверхности и уменьшает вес.
NON-SLIP TIGHTENING
Болты на TORX 30 только с одной стороны. Они позволяют надежно зафксировать элементы подвески, без риска скольжения с другой стороны.
P-FLEX
Сочетание материалов и труб особой формы позволяет раме изгибаться у седла и нижних перьев. Благодаря этому удалось снизить вес и добавить жесткость в тех местах, где это нужно.
ПОРТ ДЛЯ КАБЕЛЕЙ
MERIDA разработала новую конструкцию рулевой трубы, через которую можно произвести все необходимые тросы и гидролинии – благодаря чему удалось сделать минималистичный и аккуратный внешний вид, не сильно изменив конструкцию рамы. В зависимости от модели и конструкции кабели и тросы можно провести внутри полностью, как в выносе, так и в руле, или только через специальные отверстия под выносом.
8
8