Высококачественный лонгборд для карвинга и фрирайда, подойдет как новичку так и продвинутому райдеру.
Дека выполнена из нескольких слоев разносортного дерева. 1-й слой- это канадский клен, а остальные 7 – это тоже клен. Такая связка материалов обеспечивает прочность и оптимальную жесткость.
Лонгборд имеет конструкцию “дроп тру”, то есть сквозной монтаж подвесок через противень. Если вы никогда не катались на скоростных спусках, тогда стабильная противень из “драп-тра” подвеской станет лучшим выбором. Райдер на такой доске ниже, а его центр тяжести ближе к земле, а значит, ему будет проще контролировать движение и не поддаваться страху высокой скорости. Строение деки делает его достаточно универсальным, ведь он имеет стандартный конкейв и двойной киктейл, что делает его пригодным для фрирайда, где нужно выполнять элементы для лучшей маневренности.
Для предотвращения соскальзывания на деке присутствует цепкое покрытие, хорошо удерживающее подошву на месте. Амортизация подвески достаточно жесткая и идеально подойдет для ровных и быстрых дорог.
Колеса имеют жесткость в 84А, чего достаточно для хорошего сцепления с дорожным покрытием и высокого наката. Благодаря такому оптимальному показателю, райдер не будет заносить на поворотах на высокой скорости.
Работают колеса на топовых подшипниках класса точности ABEC 9, сделанных из углеродистой стали. Такая сталь сама по себе прочная и износостойкая, а благодаря высокопрецизионной обработке компонентов эти показатели увеличиваются в разы. Также высокоточная обработка позволяет исключить сопротивление трению, а значит и отсутствие вибраций на высокой скорости.
Из косметических особенностей можно отметить приятный цвет с древесной текстурой и вырезанным на днище рисунком с применением лазера.
Особенности:
Дека выполнена из комбинации канадского и китайского кленов, имеет вогнутую форму и два хвостовых отряда;
1-й слой – канадский клен, 2-7 слои – клен, 8-й слой – декоративный слой вишневого дерева с лазерной гравировкой
Длина деки – 39” (99 см);
Амортизаторы – литой полиуретан PUC 92А HR;
Подвеска: 50° – 7″ Tempish truck, инвертированная с матовым покрытием;
Полиуретановые колеса 70х47 мм с жесткостью 84А, диаметр колеса 70 мм;
Фактура – наждачная бумага OS780 grip tape;
Подшипники – ABEC 9 chrome 608 RS с резиновыми пыльниками для удобного обслуживания.
8
8
