Высококачественный лонгборд для карвинга и стрита, вдохновленный районом Чехии – Богемией. Борд подойдет как новичку так и продвинутому райдеру.
Дека выполнена из нескольких слоев разносортного дерева. 1-й, 3-й, 5-й и 7-й слои- это канадский клен. 2-й, 4-й и 6-й слои – это клен, а восьмой слой сделан из вишневого дерева. Такая связка материалов обеспечивает непревзойденную прочность и оптимальную жесткость.
Скейт выполнен в стиле дроп-тру (Drop-through). Он имеет довольно низкую посадку в районе колесной базы и немного приподнят центр по длине, края имеют пологий конкейв. Он также оборудован характерными для такого строения срезами в области колес для предотвращения закусывания их на поворотах.
Простыми словами, “драп тру” – это сквозной монтаж подвесок через противень. Если вы никогда не катались на скоростных спусках, тогда стабильная противень из “драп-тра” подвеской станет лучшим выбором. Райдер на такой доске ниже, а его центр тяжести ближе к земле, а значит, ему будет проще контролировать движение и не поддаваться страху высокой скорости. Строение противни делает его универсальным, оно также подойдет для стрита. К сожалению отсутствие кикеров делает ее непригодной для фристайла.
Для предотвращения соскальзывания на деке присутствует цепкое покрытие, хорошо удерживающее подошву на месте. Амортизация подвески достаточно жесткая и идеально подойдет для ровных и быстрых дорог.
Колеса имеют жесткость в 84А, чего достаточно для хорошего сцепления с дорожным покрытием и высокого наката. Благодаря такому оптимальному показателю, райдер не будет заносить на поворотах на высокой скорости.
Работают колеса на топовых подшипниках класса точности ABEC 9, сделанных из углеродистой стали. Такая сталь сама по себе прочная и износостойкая, а благодаря высокопрецизионной обработке компонентов эти показатели увеличиваются в разы. Также высокоточная обработка позволяет исключить сопротивление трению, а значит и отсутствие вибраций на высокой скорости.
Из косметических особенностей можно отметить приятный цвет с древесной текстурой и вырезанным на днище рисунком с применением лазера.
Особенности:
Дека выполнена из комбинации канадского и китайского кленов, имеет вогнутую форму;
1-й, 3-й, 5-й, 7-й слои – канадский клен, 2-й, 4-й, 6-й – клен, 8-й слой – декоративный слой вишневого дерева с лазерной гравировкой;
Длина деки – 37,8” (96 см);
Амортизаторы – литой полиуретан PUC 92А HR;
Подвеска: 50° – 7″ Tempish truck, инвертированная с матовым покрытием;
Полиуретановые колеса 70х47 мм с жесткостью 84А, диаметр колеса 70 мм;
Фактура – наждачная бумага OS780 grip tape;
Подшипники – ABEC 9 chrome 608 RS с резиновыми пыльниками для удобного обслуживания;
8
8
